紫金港立交——华东地区首个半苜蓿叶半地下全互通立交，它长得很像上下叠加的双柄剪刀，能上天能入地，贯通东西南北12个方向。昨天，杭州市建委透露，紫金港立交近日已全面建成。今天10时起，西向北、西向南两个方向匝道及其连接主线将开通运行。

地上高架地下隧道

可以贯通12个方向

平时大家看到的互通立交，一般都是一层层盘旋交错的高架桥。这个紫金港立交有点不同，它是“高架+地下隧道”的组合，打个简单的比方，就像是把立交嵌进这个交叉路口，地上的一半是高架，地下的一半是隧道。

紫金港立交沟通的是文一路和紫金港路两条快速路，通过这个立交，可以让东西南北12个方向全面互通。具体来说，就是东西向的文一路主线走地下双向4车道隧道， 南北向的紫金港路主线走高架桥双向4车道，高架与隧道及地面道路通过匝道沟通转换。

以文一路过来的方向为例，车辆到了这个立交这里，有东往西、东往南、东往北3个方向可以走。所以，以后大家走紫金港立交，指示牌要记得看清楚。特别要提醒大家的是，这次立交开通的仅是西向南、西向北两条匝道。

而这次开通的两个匝道，最主要的作用就是让城西特别是文一西路过来的车辆去往之江、滨江一带更快了。比如很多在阿里巴巴上班的人如果想去滨江，可以直接上紫金港立交再进入紫之隧道，即可直达之江，再穿过之江大桥进入滨江，完全不用进主城区再绕一圈。

从文一西路去余杭塘路

就不要上紫金港立交

另外，紫金港立交主线，进出高架桥也有一定的调整，大家要看仔细——

立交主线北端：

不管是西往北或南往北，下了紫金港立交只能通往紫金港路隧道，无法再进入紫金港路的地面道路。所以，如果你是从文一西路去余杭塘路的，到了紫金港路交叉口，只能选择走地面左转，否则上了立交就进了快速路，想出来就难了。同样，由北往南走紫金港路地面道路，也无法直接上紫金港立交。比如从余杭塘路过来想去之江，只能走紫金港路，过了立交，到紫金港路南隧道再进入。

立交主线南端：

从紫金港路南隧道出来往北去的车辆，有两个选择，要么上立交，要么走地面道路。如果走地面道路，是无法直接上立交的。