救助现场

曾高峰（左一）和同事们坚守在抗雪防冻一线

曾高峰的手

　　风雪夜，他和同事将20多辆侧滑的车子拉上来

　　位于临安的209省道昌北段，是前往昌北农村的必经之路，平时车流量不小。24日晚上6点多，网友“123老陈123”开车从昌化镇回昌北老家，一路上，下起了淅淅沥沥的小雪。

　　“才开到八仙潭岔路口，就发现路面结冰了，到了上阴山隧道，又看见好几辆车停在隧道里不敢动。”老陈壮着胆子，用一档的速度慢慢往前挪，越往前，盘山公路的路面积雪被风吹得越发光亮，还有不少车子侧翻在路边的水沟里。一滑一紧张一刹车，老陈的方向盘也不听指挥，开始往路边的沟里滑。“万幸的是，我的车被边上的一棵树给挡住，等惊吓过后才发现这条沟很宽，下去的话可就翻车了。”

　　正苦于求救无门，老陈隐约看到一辆黄色的工具车，开到近前才发现，是昌化公路段昌北所的车子。“车上下来几位养护工人，其中一人我还认识，叫曾高峰，过去在我们村当过书记。他们帮我把车推上来停好，又继续去救援其他遇险侧翻的车子，这个晚上，估计他们没得休息了，我们这些车主真应该感谢他们。”老陈说。

　　老陈口中的这位曾高峰，现在是昌化公路段昌北所的一名普通养护工。24日晚7点，56岁的曾师傅就和其他同事出门给209省道撒防滑料。

　　“昌北的气温真低啊，夜间山区有零下4、5℃，风也大得跟刀子割一样。”曾师傅说。尽管如此，他和同事们仍然坚守在抗雪防冻的第一线，直到接到了交警部门的电话，说在209省道14公里-26公里的路段，有多辆车子侧滑进了沟里，急需公路部门的支援。他们二话不说，就带着千斤顶、麻袋等工具，冒着风雪赶到了现场。

　　老陈的车子，只是曾师傅和他的同事救助的其中一辆。曾师傅算了算，一直到凌晨2点，他们一共把20多辆掉进排水沟的车子拉了出来。“有的车只有一个轮胎下去了，10多分钟就能拉上来。还有一辆车，两个轮胎都滑进沟里炸坏了，我们花了一个多小时，才把它拉上来。车主没有带换轮胎的工具，我们又用自己带的工具帮他换好了备胎。”

　　，曾师傅说，如果不将所有侧滑的车子拉上来，后车侧翻的会更多，道路就彻底瘫痪了。他和同事一直忙到凌晨2点多，回到所里休息了一下，第二天早晨7点，曾师傅又急急忙忙出门为道路除雪去了。白天，在工作的间隙，同事给曾师傅的手拍了一张照片，这是一双冻得通红，知觉有些麻木的公路人的手。曾师傅笑笑说：“这就是我的工作。”