汤荣生

钱军

　　上周六，杭州出租汽车集团举行先进表彰大会，对优秀司机、优秀班组长、优秀党员、优秀员工进行了表彰。记者了解到，过去一年中，杭州出租汽车集团用于奖励优秀“的哥”的现金总额已近100万元，而此次表彰会出租司机黄亚锋和陈保华得到最高3000元的现金奖励，还被评为见义勇为标兵。

　　表彰大会上，12名身披绶带的优秀司机坐在第一排，过去一年中，没有发生一起行车事故和交通违法行为。

　　22年“一分不扣”，他怎么做到的？

　　汤荣生，浙ATB120司机，55岁的他已经头发花白。过去22年中，他从没有发生过有责交通事故和客运违章行为。

　　汤荣生开车25年，只吃过4张罚单，开车第一年2张，第二、第三年各1张。“我至今记得自己吃到的第一张罚单。”汤荣生说，1993年，他第一次开出租车，“那次是在清泰街上，我在路口实线变道，交警看到了，示意我靠边停车，接受处罚。”从那时起，汤荣生开车越来越规矩和谨慎，行车过程中的交通违法行为再也没有出现过。

　　“后来吃的3张罚单都是因为违法停车。”汤荣生说，之后的22年，他在做生意时对停车上下客格外在意，“有的司机只抬头看周围有没有探头，但我也会注意地面，有黄色网格线的地方是绝对不能停的。有的乘客在路边招手，我看他们站的位置不能停车，就会减速靠过去，把车窗摇下来，请他们往前面走两步，到允许停车的地方再上车。”

　　汤荣生的谨慎驾驶还体现在许多行车小细节上，“像马路上画虚线的行车道，很多都是可变化车道，除了看地面上的标志标线，还要注意看空中的指示牌，可变车道都是以空中指示牌为准；还有黄灯亮起就没必要踩油门了，一旦过线距离大，马路探头容易抓拍。”

　　“汽车是交通工具，怎么开，关键还是在于人。心中有法律，做事有敬畏，大事不慌张，小事不忽视，要做就要做到最好。”如今，汤荣生不但自己上路时遵章守法，每个月还会到出租车驾驶员服务资格证培训点讲两三次课，将自己的经验传授给新手“的哥”，“自己做好了，才能带动大家。”

　　“的哥”的“生意经”，导航是个好帮手

　　在杭州，像汤荣生这样全年无违法记录的“的哥”为数不少。以杭州蓝联出租汽车服务管理有限公司为例，2017年，该公司服务年限1年及以上的司机有1600人，而全年无违法记录的“的哥”就有571人。

　　钱军是蓝联旗下的“的哥”，有25年服务经验。“我们在外面跑车，压力还是比较大的。有时候生意差，看到有人招手，肯定会激动的。”钱军说，越是这种时候，越是要把心态放平，“要是一把方向拉过去，把车停在不该停的地方，扣3分，罚150元，半天白干了。”

　　钱军认为，既然是做生意，那就要讲究“性价比”，养成良好的行车习惯，对赚钱有百利而无一害。“我比较推荐在开车时打开导航软件，一来方便认路和掌握实时路况，二来可以通过语音提示，更好地控制车速，避免超速被罚。”钱军说，有些乘客赶时间，一个劲地催促开快一点，导航软件会提示路段最高限速，司机也不用多费口舌解释了。

　　还有一些情况，钱军觉得就该“将错就错”。“车上有乘客，你一不小心开错车道了，怎么办？”钱军说，遇到这种情况，千万不要违法强行变道，一来违法会被处罚，二来万一造成事故，还要承担赔偿责任，“可以和乘客说明，自己开错道了，可以减免绕行的车费，乘客都是讲道理的，基本都能够理解。”