2月12日12点15分，一趟开往成都的K1271次列车即将从杭州站出发。

　　50岁的客运员孙晓梅挺了挺腰背，右手拿着打孔器，大拇指不停地向下用力。

　　面对提着大包小包不断涌进检票口的旅客，她的身体依然稳稳站立。

　　孙晓梅从小在敦煌长大，18岁来到杭州，20岁进入铁道部门，成为一名列车员。

　　说起自己为什么要“跑车”，孙晓梅用手捂了捂嘴巴，发出“咯咯”的笑声：“我从小在敦煌长大，南方的米饭吃不惯，还是喜欢吃西北的面食，还以为跟着火车跑就能时常回到西北去。”

　　2007年，孙晓梅结束了19年的“跑车”生涯，到杭州站成为一名客运员，主要工作是维持站里的秩序。

　　这次调动，孙晓梅显得既高兴又无奈。她微微低下头，垂下眼，两只手搓在一起：“当时儿子12岁，很叛逆。父母亲年纪也慢慢大起来了，家中的哥哥姐姐两个在美国，一个在北京，没办法照顾老人。”到站里工作后，就能灵活地抽出时间来照顾家人。

　　虽然不用再三天三夜跟着火车跑了，但是车站的工作依然辛苦，三十年来，孙晓梅没有和家里人过过一个团圆年。

　　在候车室工作后，孙晓梅也常常要在年三十晚上上班。每当农历新年的钟声敲响，孙晓梅总是会走到那些还没能及时返乡的旅客身边，拱拱手，说上一句“新年快乐”。

　　今年7月，孙晓梅将离开自己熟悉的候车室，成为一名普通的“退休人员”。

　　退休后的生活怎么过？孙晓梅有自己的想法。

　　“和小姐妹出去旅游，陪陪老父亲。”孙晓梅抬起头，顺着候车室窗户的方向望去：“这辈子没机会开火车，退休了我要考驾照开汽车！”