记者昨日从区交通集团召开的“一路一环”快速路项目会议上获悉，两条快速路项目已于年后全面复工，目前主线高架完成率均超75%，地面道路和相关管线已开始施工，进入最后冲刺阶段。根据计划，两条快速路将在6月底前完成高架桥施工，9月底全线建成通车。

　　“一路一环”项目，即东湖快速路余杭段和临平环线快速路，是我区“三路一环”快速路网中由区交通集团全面负责建设的两条快速路。

　　其中东湖快速路余杭段南起外翁线，北至世纪大道，全长约8公里，投资额约34.5亿元。建成后，将是沟通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江东以及萧山机场最便捷的通道。

　　乔司至东湖连接线（东湖快速路）

　　建成后，将是沟通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江东以及萧山机场最便捷的通道。

　　小林至东湖连接线工程（ 临平环线快速路）

　　临平环线快速路起于09省道五洲路口，终于东湖快速路，全长约8.9公里，总投资额约20.5亿元,建成后，将连接320国道、世纪大道、东湖路快速路三条快速通道。

　　余杭区“三路一环”快速路总长约29.5公里，总投资约100亿元，计划于2018年年底建成，建成后将与杭州秋石高架、石大线和机场快速路无缝对接，将进一步提高临平副城至杭州主城区的行车速度，提升临平副城的区域地位。

　　等“三路一环”建成后，从临平城区到市区城北，最快只要15分钟。

　　秋石快速路余杭段。西起秋石快速路，东至09省道，全长8.2公里。疏港大道提升段(320国道—秋石路北延)长1.3公里。主线上跨宣杭铁路，320国道由南向北分别与疏港大道和09省道通过互通立交衔接，采用跨线立交上跨星光街。建成后，临平周边进出杭州主城区更快更方便。

　　石大快速路余杭段。石大线—星都大道为地面快速路，长4.7公里；星都大道—望梅路为高架快速路，长2.1公里。按照规划，世纪大道全段地面、高架快速路提升改造以及与石大快速路、望梅路两个节点工程会先开工建设，接下来是永玄路及星都大道两个节点工程。建成后，将成为临平去杭州主城区以及联系未来科技城、良渚组团、火车东站的最便捷通道之一。

　　东湖快速路余杭段。外翁线至临东路，全长约6.9公里。建成后，将是沟通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江东以及萧山机场最便捷的通道。

　　临平环线快速路。这是把“三路”串联起来的“一环”，全长约9公里，西起五洲路，经望梅路、汀城路、临东路，东至东湖快速路。