4月9日，浙江省发改委在德清县组织召开了杭州至德清县（简称“杭德线”）系统制式研究论证会。会上透露了不少关于杭德线的建设信息。

　　小编了解到，会议邀请来自北京、天津、武汉、成都、杭州等地的5名专家组成了专家组。杭州市轨道办、湖州市铁办、余杭区铁办、德清县政府、发改委等有关部门、中铁上海院有关人员参加了会议。

　　专家组听取了规划编制单位中铁上海院的汇报，审阅了相关资料文件，并与有关部门及汇报单位进行了交流，会议认为杭德线作为2022年亚运会交通配套项目，已列入省政府考核相关市县区政府的责任目标，是实现区域一体化发展、构建杭州都市圈快速轨道交通网络需要，是提升客流效益、实现交通运输与旅游融合发展、打造杭德一小时交通圈、促进同城化发展的需要，是更好服务联合国地理信息大会永久会址的需要。

　　通过比选分析，专家组认为选择直流供电、4辆编组、120km/h的速度目标值，是较为合理和经济的。下一步，要充分发挥杭德线的城际功能，进一步加强客流分析，研究个别车站按预留考虑的合理性，加强与杭州轨道交通网络资源共享的对接和沟通。

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　　德清县发改委相关负责人表示，杭德线制式形成了专家咨询意见，德清县将在省发改委、杭州市政府、湖州市政府、余杭区政府的大力支持下，加快项目前期，力争尽早通过国家发改委审批。另外，还明确了杭德线是城际铁路，不是地铁。

　　目前规划的杭德线的大致走向是：从杭州地铁10号线新兴路站引出后，经过仁和镇进入德清县，穿过德清县高新区地信小镇，进入德清县中心城区，沿着德清大道，经过浙江工业大学德清校区，再到高铁德清站。建设年限是2018年—2022年。

　　对德清而言，杭德线的实现，将持续推动接沪融杭的进程，促进同城化的发展。

　　《湖州市综合交通运输发展“十三五”规划》

　　据悉，去年8月初，《浙江省市域快速轨道交通二期建设规划》顺利通过专家评估。提到二期建设规划的11条线中，涉及杭州都市圈的4条，分别是杭德（清）线、杭安（吉）线、湖嘉杭绍线、富（阳）桐（庐）线。根据规划，这四条城际铁路如果顺利获批，都将于2022年之前开工建设。

　　小编了解到，在去年8月公布的《湖州市综合交通运输发展“十三五”规划》中也提到：“十三五”期间，加快推动城市轨道网建设，启动都市圈城际铁路杭州至德清、杭州至安吉、海宁至桐乡至南浔的前期研究。

　　（据浙江省发改委网站、德清关注微信公众号）