近日，网络上又掀起一阵“地铁自动扶梯是否应左行右立”的争论。有网友说，在日本旅游时，看到日本的地铁站里乘客都是靠右站立的，认为这是一种高素质的“文明礼仪”。不少乘客觉得，“左行右立”是一种文明的体现，杭州是文明城市，应当树立这种礼让的意识。

　　杭州地铁1、2、4号线连线成网，客流量一直居高不下，然而在杭州地铁一直推广的“地铁文明乘车”规范中，从未提及“左行右立”。为什么杭州没有提倡呢？

　　广州地铁近日也对此争论发声，表明态度：乘坐扶梯不提倡“左行右立”。

　　记者采访了杭州地铁集团、杭州质监局特监处和电梯企业，三方观点不谋而合，均不提倡“左行右立”。站稳扶好，不要走动，才是搭乘电扶梯正确的“打开方式”。

　　“左行右立”并不是乘梯礼仪

　　记者昨天在地铁2号线凤起路站看到，电扶梯踏板外贴着一块文明提示，写着“手扶牢、勿倚靠、乘梯安全最重要”。扶梯的左右梯级均站满了人，但是手能够扶牢扶梯的乘客不多，只有1/3，不少乘客一只手握着手机，另一只手不断翻屏，目不转睛，不禁让人捏了一把汗。

　　杭州地铁集团新闻发言人吴艇表示：杭州地铁从2012年开通起，从未倡导过“左行右立”或者“右立左让”，地铁电扶梯由于客流疏散的需要，速度（0.65米/秒）比一般商场超市扶梯（0.5米/秒）快。乘客在高速运行的地铁扶梯上走动或跑动，容易因重心飘移摔跤，甚至殃及其他乘客。一直以来，杭州地铁提倡的都是“手扶牢（扶手带），脚站稳（梯级内）”。如果急着赶路，可以走楼梯。杭州地铁大量采用了电扶梯旁配置楼梯的设计，方便有急事的乘客快速爬楼梯赶路。

　　因为看手机“太专心”在电梯上摔倒或者上错反方向的电扶梯，记者在日常乘坐地铁时也看到过好几次。为了给“低头族”提个醒，细心的乘客可能已经发现，杭州地铁最新的乘梯提醒语音已有“请不要低头看手机”了。

　　事实上，“左行右立”并不是电梯礼仪，也不是文明乘梯的典范。有人看到日本“左行右立”，认为杭州应该借鉴，殊不知日本各城市地铁有“左行右立”，也有“右行左立”，还有提倡“站稳扶牢”，并没有统一的习惯，而且2015年7月起日本全国的铁路以及商业设施内都开展了“请抓紧扶手带”的安全宣传活动。

　　长期“左行右立”会让电梯右侧严重倾斜

　　最近对搭乘电扶梯是否应该“左行右立”，广州媒体也做了相关报道，其中提到：这种礼让方式会让电梯右侧严重倾斜。真的会发生这么严重的后果吗？

　　奥的斯机电电梯有限公司是杭州地铁主要的电梯供应厂商之一，相关技术人员解释：可能因为杭州地铁开通时间较晚，设备较新，类似广州地铁电扶梯的这种情况还没有遇到过，但是从技术角度来说，扶梯左右两侧都有驱动器和驱动链条，当扶梯长时间施行“左行右立”，或者靠右站立，易造成产品磨损和两侧的受力不均，进而对扶梯部件的寿命造成影响。

　　该技术人员还告诉记者：“杭州地铁里因为乘客在自动扶梯上走动，夹住长裙、鞋子而直接导致的电梯故障不算少，作为电梯企业我们提倡双脚站在安全黄线内、握紧扶手站好，直至抵达目的地。”

　　杭州市质监局特监处相关负责人表示：在自动扶梯上行走，在业界被认为是非常危险的，一旦摔倒，受伤的概率将大大增加。因为自动扶梯的梯级高度比常规楼梯的梯级高度约高7厘米，超过了人们适应的步行高度，而且建筑楼梯每隔十多级台阶会有一个安全缓冲平台，而自动扶梯不仅没有这个平台，其设计宽度也仅容两个人站立，因此，很多有过在电扶梯上行走经历的乘客，都会感到与普通楼梯相比，扶梯上行走会更加吃力，而且摔倒的风险也更大。

　　他山之石

　　香港  香港早前提倡“左行右立”，是因为作为较早的地铁城市，地铁里只有电梯，旁边没有楼梯，为了给赶时间的行人和特殊情况留出通道，才会如此倡导。自2010年开始，香港已经不再提倡这一行为了，而代之以“握扶手、企定定”（扶好站稳）的宣传标语。

　　上海  自2012年12月开始，因为扶梯台阶过大，行走不安全，上海轨道交通不再强调“左行右立”，一些原先张贴在扶梯上倡导这一行为的贴纸已被移除。

　　台北  基于安全和效率的考虑，台北捷运公司目前也不再宣传此措施。

　　南京  南京地铁2016年在官微发声：“不提倡乘坐扶梯左行右立”。

　　北京  北京西站也曾明确表示，不建议旅客在乘坐扶梯时“左行右立”，而是希望旅客“站稳、扶好”。

　　加拿大 2006年，加拿大多伦多交通委员会因“左行右立”的不安全性，撤除了294个“左行右立”标语。

　　日本 日本近年来也在努力宣传安全正确的自动扶梯搭乘方式，强调“自动扶梯，不要走，不要跑”。