如今遍布主要交通干道上的共享单车，已经成为城市的组成部分之一。这些共享单车使用率如何？究竟有多少人在使用？给城市生活带来哪些改变？

　　近日，网易云联合摩拜单车发布了“浙江省骑行大数据”。从发布的数据分析来看，在全省范围内，杭州、温州两地骑行次数最多，特别是夜间骑行，杭州、温州的骑行量远远高于浙江其他城市，骑行的速度也是最快的，体现出很强的互联网创业特色。另外，不同城市骑行的热门目的地也不同：杭州热门目标是企业园区和景区，宁波为广场和休闲区，温州为商场，绍兴则集中在景区。记者 程超

　　18-22岁年轻人 骑行频次最高

　　该数据报告通过统计梳理摩拜过去一年的运营数据，并由网易云（163yun.com）旗下企业级大数据可视化分析平台“网易有数”进行数据分析呈现。大数据显示，相对于以往“骑行”更多是老年人的专利，如今“骑行”已成为年轻人的习惯：20-40岁中青年人占骑行用户的比例达70%，同时18-22岁的年轻人骑行频次更高，时间更长。此外，男性占比58%，稍多于女性。

　　数据显示，浙江全省单日骑行高频季节集中在春秋季，显示了旅游资源对骑行总量具有一定的影响，其中最高单日总里程达到123.6万公里。此外，数据显示，杭州路面上的骑行量与气温关系并不大，甚至当气温上升时，骑行量反而有所上升，看来杭州人民并不怕热。同时，骑行最远的距离甚至达到29.42公里，最高速度达到20公里/小时。

　　杭州人骑行时间

　　更具“互联网特色”

　　“浙江省骑行大数据”还统计了各城市的数据。对比显示，嘉兴、绍兴的人均骑行时间最长，杭州、温州的平均骑行速度最快，显示出不同城市的节奏不同：杭州、温州相对来说生活节奏更快，嘉兴、绍兴、舟山等地更加享受慢生活。

　　例如，在夜间骑行（22：00-3:00）这个时间段，杭州、温州的骑行量远远高于浙江其他城市，骑行的速度也是最快的，夜归人中有不少是白领加班族，体现出很强的互联网创业特色，此外还有一些环卫工人和服务员等劳动者。而宁波、金华和舟山这些城市，夜间骑行量偏少，但人均时长比较长，骑行速度最慢的是嘉兴、舟山和绍兴，这说明夜骑成了当地漫游城市的新方式。

　　共享单车

　　解决最后一公里交通

　　杭州的骑行热力图与其他城市相比，最突出的特点是有集中的热门景区，比如西湖周边骑行量非常高。摩拜杭州市场负责人张省伟介绍：“此外，小区或高校集中的地区、地铁站附近，通常也是热门骑行区域，人们通过骑车解决最后一公里的交通问题。”

　　“采用单车的出行方式解决最后一公里交通，比步行平均节省了10分钟时间。”张省伟介绍。另外，不同城市骑行的热门目的地也不同：杭州的热门目标是企业园区和景区，宁波为广场和休闲区，温州为商场，绍兴则集中在景区。“整体上，杭州、温州工作日、周末的骑行次数都是最高的，是最爱骑行的城市。”