浙江在线5月23日讯（记者 张留 通讯员 朱建美 俞秀春 区委报道组 蔡卡特）5月23日，杭州临空经济示范区获批一周年暨三个“十”大项目巡礼活动在萧山国际机场迎宾楼举行。

　　三个“十”大项目包括十大竣工项目、十大开工项目、十大签约项目。其中，最引人注目的项目就是：萧山机场三期工程计划将于今年9月底正式开工。

　　据悉，机场三期工程是浙江省大通道建设行动计划的十大标志性项目之一，也是2022年亚运会保障交通基础建设项目。

　　建成投运后，杭州机场航站楼建筑面积、设计能力、机位数量规模将成为仅次于浦东的长三角第二大航空港。

　　新建航站楼69万平方米

　　设计年旅客吞吐量5000万人次

　　机场三期的主题工程包括新航站楼及陆侧交通中心项目，新建建筑面积达150万平方米以上，总投资规模近300亿元。

　　新航站楼采用中央集中式布置方案，建筑规模约69万平方米，是现有T1、T2、T3建筑面积总和的近两倍。设计年旅客吞吐量5000万人次，其中国际1800万人次，国际量是现有能力的近五倍。

　　引入多条地铁高铁

　　机场实现“空地铁”一体化

　　在新老航站楼围合区内，将设计布局约50万平方米，集高铁、轨道、长途客运、公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体的综合交通中心。其建筑面积超过虹桥综合交通枢纽，将成为华东地区体量最大的交通中心之一。

　　据了解，机场三期建成后，从规划的地下高铁站步行到各航站楼的距离均在300米内，真正实现空铁零换乘。此外，还有两条地铁线、一条地铁快线将同时引入交通中心，与新航站楼同步建成投运。未来，交通中心还将引入多条高铁线路。

　　届时，杭州机场将成为交通方式齐全、设施先进、换乘便捷的，集“空地铁”于一体的复合式大型综合交通枢纽。

　　三期工程除了航站楼、交通中心等基础设施外，还设计了17万平方米的配套商业开发，涵盖酒店、办公、商业等。这些设施将为临空商务产业的发展，为区域经济发展提供助力。同时，机场的快速发展也将会为临空经济创造更加广阔的发展平台。

　　今年9月底动工

　　2021年底基本建成

　　新航站楼及交通中心项目计划于今年9月底动工，2021年底基本建成，2022年上半年投入试运行。

　　整个主体工程遵循“一体化设计、分阶段滚动实施”的建设方针。其中，新航站楼主楼、交通中心一次性建成，航站楼指廊将根据业务发展需要分阶段滚动建设，最终到2030年杭州机场第一航站区将由4座航站楼构成，年旅客吞吐量达到9000万人次。

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