泰国沉船事件发生第二天的半夜，刘雪璐收到了男朋友发来的微信：回来吧，我们结婚！（你）一直在船上我会担心的。

　　男朋友说的船，是一艘长度超过310米的豪华巨型游轮，来自天津的22岁姑娘刘雪璐，已经在游轮上工作了3年，每天要用12个小时，穿梭在游轮上的各大餐厅里，接待来自世界各地的游客。

　　24岁的重庆姑娘钟雪，一个月前刚入职，工作是餐厅助理服务生，她对这份职业则是充满无限的憧憬。

　　这个月上旬，我在从香港出发，途经越南，最后返回深圳的游轮上，认识了这两位姑娘，她们一边忙乎着手上的工作，一边跟我讲了不少来自游轮上的有趣或者无趣的经历。

　　一连上班8个月，放假两个月

　　这艘游轮隶属于美国的一家旅游公司，在全世界都布局了各种线路的游轮航行线路。

　　船上有超过1300名员工，来自全世界的多个国家，按照比例来分，排名前四位国家分别是印度、印尼、菲律宾和中国，其中来自中国的员工在250人左右。

　　游轮在中国的招工方式主要是两种，一是到开设旅游专业的职业院校直聘，二是通过中介招人，其他条件都好说，唯一要求是能英语口语对话，因为一旦过了第一轮面试，最终的面试是由美国总公司派人，通过视频进行全程英语交谈。

　　“我是19岁的时候，看到学校里有这样的招聘，当时还没毕业，就去投了简历，结果就被选上了。”刘雪璐说自己是个野性子，在天津一所旅游专科学校读了一年半的书，就不想再继续了，那次面试成功后，果断放弃学业，一直做到现在，刚好满3年。

　　到了船上，刘雪璐发现不同国家的员工，工作待遇是不同的。她被分到餐厅做服务员，在所有基层的工作中，这已经算是不错了。

　　保底工资每个月1万元人民币，遇到大方的游客给点小费，有时候一个月能拿2万块。刘雪璐算过，工作3年，每年的平均收入在15万元左右，跟在老家的同龄人比，这个收入相当不错了。

　　但高薪背后，付出的代价也是极大的，一天工作12个小时，一周超过80个小时，而且这样的工作要连续8个月。

　　“上船前，公司会让我们签一份合同，周期就是8个月，然后放假两个月，回来后再签一份合同。”也就是说，一年的工作时长为10个月，这样算下来，工作时间比一般的上班族来说，要长得多，更没有法定节假日这一说。

　　公司的服务很周到，只要干满一个周期，休假回家的路费会全程报销，但如果是中途走人的，公司就不负责一切费用。