昨天，杭州市建委发布的“期中考试”成绩中，充满了让生活在这个城市人振奋的喜气——一些市民家门口或每天必经之路即将会产生的变化，或断头路打通了，或拓宽整治了，或建成过街设施了，可以说，关乎每个道路交通参与者未来的出行。

　　这几年，杭州的发展已经不再停留在高楼大厦，更多的是堪比或超越国际一线城市宽敞整齐的道路、步步生景的绿化，可是与这些“面子”工程相比，主次干道、背街小巷等城市道路的“毛细血管”没那么撑门面，却实实在在地影响着城市的发展，居民生活的舒适度的匹配。特别是道路交通，开车人希望一路无阻畅通有序，行人同样希望不再危险地穿梭于车流中或等在路边“吸”着有害的汽车尾气。可以说，当下杭州天堑变通途的工程成绩单，不仅仅做到了畅通道路，而且还让每一个道路交通参与者心里都畅快了、通气了，不再因为抢道而烦心、堵车而堵心、绕路而闹心。

　　不过话说回来，对于行人来说，增设了过街设施无论是天桥还是地下通道，总归比原来直接过马路要多走不少路，建设单位要多为他们的绕行便利考虑，通过自动扶梯、升降电梯等工具减少他们上下过街设施的不便，同时在灯光等方面也予以舒适度、安全性的考虑，让行人心生乐意地使用过街设施，而不是成为城市家具中的摆设品。