电动公交车风靡杭城

　　电动汽车充电站

　　用户到钱江供电营业厅办理业务

　　电动汽车充电桩

　　增幅9.36%！今年1—8月杭州售电超500亿千瓦时

　　8月30日15时58分，杭州市上城区市政园林管理所电工宋硕琦在掌上电力APP上申请了低压非居民新装，令他们惊讶的是，次日一早就迎来了供电职工。经现场系统查询，当场给出可靠的供电方案，5个工作日完成新装，让用户体验了“杭州速度”。

　　今年以来，国网杭州供电公司通过优化营商环境，深化“最多跑一次”改革，加快电动汽车发展，打造全电景区，大力推动清洁能源发展等，多措并举稳固存量、拓展新量。1—8月，该公司累计完成售电量500.02亿千瓦时，同比增长9.36%。

　　服务小微企业 优化营商环境

　　7月17日，对杭州市萧山区浦阳镇径游自然村废品收购站来说是个崭新的开始，新增90千伏安变电容量后，垃圾分类可以做得更精细了。6个工作日前，萧山供电公司收到该站新增容量的申请，考虑到用户所在台区公变可承载其低压接入，该公司按低压非居民新装受理用户业务，为用户委托设计、设备、施工费节约10余万元。“我们是小收购站，没想到供电公司这么快就替我安装完了，还为我们省了一大笔钱！”收购站负责人胡晓尧说。

　　今年以来，杭州供电公司优化供电服务，简化办电环节，将10（20）千伏高压客户新装业务压缩至4个环节，低压非居民客户压缩至3个环节，具备直接供电的压缩至2个环节。

　　服务小微企业，优化营商环境，效果显著。截至今年8月，杭州供电公司实现一般工商业售电量108.02亿千瓦时，同比增长14.08%。而且，服务不再是“等客户”，实现了上门到全方位“一条龙”服务。

　　杭州供电公司深化“最多跑一次”改革，不仅与政府数据互联互通，推行办电减环节、压时限、降成本，实行“一网通办”5项复杂业务“最多跑一次”，其他16项简单业务“一次都不用跑”。同时，替用户在办电、用电两个阶段节省出行支出。截至今年8月，线上办电业务达到22.63万笔，同比增长73.4%。

　　驱动交通“电气化” 拉动电能增长

　　十年来，杭州建设低碳城市，大力发展绿色交通。如今在杭州，公交分担率已达到41.4%，许多市民都会选择低碳环保的公交出行方式。

　　杭州供电公司与政府保持统一步调，不断服务完善相关部门对公共交通网络、推广新能源汽车、引入共享汽车等新型交通模式的建设，构建杭州全方位绿色出行。

　　新能源公交车改善了市民的乘车环境。为助推新能源公交车的发展，杭州供电公司为杭州公交集团三座35千伏专变提供包括现场勘查、图纸审核、验收通电在内的全过程电源接入服务，近2300辆电动公交车实现集中充电。

　　不仅如此，杭州供电公司还主动对接城市充电设施发展规划，将公司充电设施建设规划有效融入政府规划，并挖掘市场潜力，主动响应对接高速公路服务区、重要交通枢纽、公交集团、风景区等充电需求，签订战略合作协议。

　　提供用户优质服务的同时，杭州供电公司通过城市核心区变电站、供电营业厅自有场地，开创“变电站充电站”“供电营业厅充电站”等建站模式，解决充电站落地难问题。截至今年8月，杭州累计建设1698台快充桩、1040台慢充桩，全省占比超过50%，在省内率先实现主城区2公里充电服务半径、覆盖全部市县区及高速公路服务区的充电网络，累计充电287.38万车次，使用电量4340.58万千瓦时。

　　促进节能减排 打造全电景区

　　如今，在国家一级风景名胜区黄公望国家森林公园景区内，一辆辆电动观光游览车搭载着乘客上山下山，沿路是风烟俱净，天山共色，水皆缥碧，千丈见底，自然生态与文物古迹交相辉映，宛若富春山居图景再现。

　　今年5月，在供电公司与黄公望国家森林景区通力协作下，经过一系列电能替代，将覆盖面达333公顷景区内的燃煤锅炉、农家柴灶、燃油公交、燃油摆渡车、传统码头等改造成热泵、电炊具、电动货车、港口岸电等电能设备共计117台，增加用电容量2170千伏安，成为浙江首个综合能源服务示范景区，景区电能占比达98%以上，预计年增售电量43.4万千瓦时。

　　今年以来，杭州供电公司加强电力市场需求研究，精准对接客户，立足城市旅游文化名城定位，全面开展全电景区建设。

　　杭州市区、富阳、桐庐、淳安的全电景区改造先后落地，截至今年8月已完成西溪景区、黄公望景区、瑶琳仙境景区等8处全电景区改造，电能占景区用能占比超80%，增加用电设备479台，累计增加用电容量1.72万千伏安，预计增加售电量179.2万千瓦时。（部分图片由国网杭州供电公司提供）