“无人驾驶”离杭州人更近了一步。

　　云栖大会第二天，杭州市经信委、杭州市公安局交通警察局共同向阿里巴巴人工智能实验室颁发两张“智能网联汽车道路测试号牌”(即自动驾驶测试号牌),“浙A4390试”“浙A4391试”。阿里巴巴人工智能实验室首席科学家王刚，代表阿里“无人车”团队接过号牌。

　　据悉，目前测试路段位于杭州市人工智能小镇，这也是继此前阿里方面连续曝光无人车、车路协同技术方案后，在自动驾驶方面的最新进展。

　　当日，阿里巴巴集团宣布升级汽车战略：由车向路延展，利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路”。据透露，杭绍甬将被打造成首条智能高速公路。

　　“路是人类最重要的基础设施，互联网是信息时代的基础设施，这两大基础设施开始历史性交汇：我们要将路也铺在互联网上，打造智能高速公路。”阿里巴巴集团资深副总裁胡晓明介绍说，战略执行上将从云控平台、智能感知基站、协同计算系统三个层面推进，路侧使用达摩院感知基站技术，车的感知与协同计算由AliOS构建，云控平台扮演云端大脑的角色。

　　从“聪明的车”到“聪明的路”,其实是阿里巴巴在自动驾驶方面探索出来的新路子。

　　“过去，自动驾驶技术主要着眼于研制聪明的汽车。可是，无论怎样增加传感器，都没有办法达到全天候、无死角，而且会让车的成本非常高昂。”王刚说，智能感知基站可与汽车不断交互，对于周边的感知真正达到了全天候、无死角。另外，互联互通的智能感知基站，也能够有效降低自动驾驶技术的单车成本。

　　“聪明的车”加上“聪明的路”，杭州能否在自动驾驶领域“弯道超车”？我们拭目以待。