不少人可能还记得，去年国庆假期时，为了看西湖音乐喷泉，1号线龙翔桥站外人挤人的场景吧。去年的“中秋+国庆”超级黄金周，杭州地铁日均客流106万人次，刷新了不少纪录。

　　今年国庆黄金周，杭州地铁1、2、4号线首次三线联动，日均客流再次刷新，“飙升”至152万人次。7天长假，杭州地铁的总客流更是超过1000万人次。

　　黄金周杭州地铁服务了1000万人次

　　据杭州地铁集团统计，10月1日-10月7日，杭州地铁线网共计运送乘客1066.09万人次，日均客流达152.29万人次，比去年同期增长28%。

　　国庆当天，地铁1号线单线客流达到100.41万人次，首次突破100万大关。而国庆前的最后一个工作日（9月30日），杭州地铁线网的客流达到178.7万人次，创下地铁开通以来的历史最高纪录。

　　面对节节攀升的客流，三条地铁线运营兑现率、准点率均达到100%，未发生列车延误及运营安全事件。

　　据了解，9月30日至10月3日期间，杭州地铁连续4天延长线网运营时间，调整行车间隔，同时调度新列车上线，以此保障假期市民出行安全、准点、舒适、快捷。

　　火车东站60%-70%乘客选择地铁

　　火车东站站、龙翔桥站、凤起路站可以说是这次黄金周期间，挑战最多的车站，多次面临较大客流压力，不得不临时限制客流。限流次数最多的，就是紧邻西湖和杭州湖滨商圈的龙翔桥站。

　　另一个热门站点就是火车东站站了，作为杭州的窗口，迎接和送别游客、新杭州人的第一线，要负责运送火车东站60%-70%的客流。一直到10月7日晚上11点左右，该站还处于限流状态。排队乘客，从地铁大厅，一直排到火车东站的大厅内。

　　“5个出入口，1个通道用来分散客流排队，4个安检口全部投入使用，还是赶不上涌过来的客流。”地铁工作人员说，随着杭州地铁线网的完善，越来越多的乘客选择地铁出行，“而且地铁还要负责将杭州各个角落的乘客送到火车东站”。

　　另一个原因，则是现在到达杭州的动车、高铁车次也越来越多，晚上10点多依然有车抵达，也让客流高峰期一直持续到临近营运结束。

　　作为主要换乘站点，凤起路站的热闹都隐藏在地下站台内。为防止人流对冲，站务员在换乘通道内，安排了为游客提供指路问询和移动支付过闸知识普及服务。