9月12日，本报10版城市新闻报道了“受附近工地高空作业影响，地铁顶棚玻璃遭殃，4号线甬江路站A、B出入口暂时关闭”的消息。时隔一个多月，事情终于得到了妥善地解决——A、B出入口通过防护验收，昨天恢复对外开放了。

　　“这期间，地铁保护组的同事继续积极与施工单位沟通，并且上报上级单位获得支持，加上媒体曝光推动，现在出入口终于重新开放了。”杭州地铁运营分公司的相关负责人松了一口气。

　　“开放了就好，不用再绕远路了。”昨天早高峰时，匆匆而过的刘女士看到A出入口卷帘拉开了，欣喜地说道。

　　记者看到恢复开放的A、B出入口，与关闭前相比，玻璃顶棚上新安装了一个钢结构的保护罩，上面铺上了厚厚的木板，这样就可以对车站的玻璃顶棚起到防护作用，避免高空作业影响车站运营安全，乘客也可以放心进出。

　　地铁出入口关闭后确实给周边居民出行带来了诸多不便。很多乘客需要绕很大一个圈，走另一个出入口，引来抱怨连连。

　　由于紧邻甬江站的建筑工地属于地铁保护区范围，按照规定，作业单位在保护区内作业前，应当与运营单位签订相关安全协议，落实轨道交通保护专项施工方案中各作业分项的责任单位、责任人及专项费用。作业过程中出现危及城市轨道交通运营安全情况的，应当立即停止作业、采取安全防护措施，并向运营单位和市交通运输行政主管部门报告。但施工单位迟迟未采取行动，所以地铁方面当时只能暂时关闭出入口，以确保乘客安全。

　　另外，有乘客问，为什么A出入口附近的垂直电梯还未开放，记者从杭州地铁运营分公司也得到了答复，即垂直电梯的防护告示、安全提醒标识等还在制作中，一旦完善，就会开放。