肇事司机幸亏没逃逸

　　这么离奇的事故，保险公司会全赔吗？

　　承保肇事车辆的保险公司说，在一般的交通事故中，只要交警认定肇事车没有逃逸，也没有其他主观故意等违反保险合同的行为，保险公司就要正常赔付。

　　不过这起案件有点特殊。从视频上可以明显看出，第一次刮蹭发生后，肇事司机曾下车查看，按理应该知道发生了事故。此时正确的处理是打电话向保险公司报案，这样可以避免事故损失扩大。

　　但她没有这样做，而是重新上车强行倒车，在这个过程中，包括肇事车在内的并排三辆车都发生了明显的晃动，司机应该能察觉到。包括后面连续撞击奥迪和宝马，肇事司机的行为都不符合正常的驾驶行为，也不符合人的正常反应。

　　保险公司负责人说，仅看视频很难判断肇事司机当时有没有主观故意的成分，需要交警部门进一步调查。如果交警最终认定肇事司机没有逃逸，也没有主观故意，保险公司将正常赔付。肇事车投保了100万元第三者责任险，应该足够赔付。如果交警通过进一步调查发现，肇事司机存在逃逸行为，或者存在主观故意，保险公司可以拒赔。

　　至于事发前肇事车辆不在正常停车位上，并不影响理赔结果。

　　对于受损车辆来说，如果肇事车辆逃逸，该怎么办呢？某大型保险公司浙江分公司的负责人说，首先要第一时间向投保的保险公司报案，有些保险公司会执行“代位求偿”，即先行赔付，再找肇事车和对方保险公司。如果能找到肇事车，事情比较好办，按责任认定索赔即可；如果找不到肇事车，由自己投保的保险公司赔，但一般只能赔70%。

　　如果担心发生这种极端情况，可以投保一款名叫“机动车损失保险无法找到第三方特约险”的附加险，即使找不到肇事者，也可以从自己投保的保险公司获得全额赔偿。

　　肇事车续保会涨价

　　交通违法行为可能和车险挂钩

　　本次事故对肇事车下一年续保车险有没有影响呢？有的。

　　保险公司说，目前商业车险主要和三个因素挂钩，分别是自主核保系数、渠道系数、理赔次数，三个系数相乘，再乘以基础保费，就是实际价格。而理赔金额与保费并无关系。

　　前两个系数与投保人的关系不大，第三个系数对保费影响最大。

　　简单来说，就是以往发生的有责任事故（由交警认定）次数将直接影响保费价格，次数越多，系数就越高，保费也就越贵，比如连续三年及以上没有发生有责任事故，系数为0.6；上一年发生五次及以上有责任事故，系数将高达2。

　　据保险公司透露，肇事车是新车，系数是1，再续保的时候，系数将升至1.25，也就是商业车险保费上升25%。