杭州

　　推进都市圈交通服务一码制、一张票、一体化

　　2019年计划公路水路交通建设投资300亿元，全面开建沪杭甬高速公路市区段提升改造、临金高速省高网段、京杭运河二通道新开挖段等项目。加快推进杭州绕城西复线、千黄高速公路淳安段等项目。聚力亚运会，持续提升城市综合运输服务保障水平；推进“四好农村路”等交通惠民工程建设。推进都市圈内交通服务一码制、一张票、一体化。

　　嘉兴

　　建议沪嘉杭绍铁路纳入杭州都市圈轨道交通规划

　　2019年嘉兴在轨道交通方面，加快杭海城际铁路建设，确保2020年开通运营。同时建议将沪嘉杭绍铁路纳入杭州都市圈轨道交通规划。

　　这条铁路设想经南浔、桐乡（乌镇、桐乡市区）、海宁，过钱塘江后经杭州大江东进入杭州机场，最后终于绍兴北站，全长约120公里，设计时速160公里。

　　这是一条旅游线，它沿途经过南浔、乌镇、盐官、安昌等古镇，也是一条产业线，串起了织里、桐乡、海宁、柯桥等服装纺织重镇，又是一条商务、航空、国际会议线，大大方便了参加互联网大会的大佬们往返乌镇和杭州机场。

　　湖州

　　构建环太湖轨道交通圈杭州到苏州只需45分钟

　　2019年湖州将加快环太湖市域轨道及湖州至苏锡常跨太湖通道研究，构建环太湖轨道交通圈。

　　环太湖轨道交通圈最重要的一条是湖苏沪铁路，它东起湖州，经苏州吴江区到上海，设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、吴江南站、南浔站、湖州站等。设计时速350公里。

　　这条铁路虽不经过杭州，不过它打开了杭州至苏州的高铁新通道。现在杭州坐高铁去苏州，需要绕道上海或南京，全程约1.5小时，这条高铁建成后，杭州到苏州只需45分钟左右。

　　绍兴

　　绍兴城际延伸至杭州

　　绍兴城际（风情旅游新干线）利用既有萧甬铁路，目前设绍兴站、上虞站、钱清站3个站，每天开行4趟城际列车。2019年计划开工建设迪荡站、百官站；未来，这条城际铁路还将和杭州对接，从钱清站向西延伸至杭州站或者杭州南站。初步考虑在萧山设飞虹路城际站。绍兴还在考虑将浙赣铁路诸暨至杭州段，进行通勤化改造，开行城际列车。