浙江在线杭州2月21日讯 阴雨天，外卖似乎已成为许多人日常生活中必不可少的一部分。昨天，钱报记者分别跟踪、体验了两位外卖小哥的外卖工作，在感受他们生活不易的同时，也了解到了小哥和顾客之间的温情故事。

　　“不好意思，现在是高峰时段，我先送完前面几单哈！”

　　面前的外卖小哥叫薛鑫，皮肤黝黑，戴着一副已经磨到起球的针织露指手套，身上和头盔上的雨水不断滑落。他刚结束上一单的配送，拿到新的餐点，匆匆跟记者打了个照面，就又一头钻进雨中。

　　如今，通过手机平台点外卖的人越来越多，等外卖小哥和快递小哥上门，成了很多人每天最期待的事情之一。杭州近期阴雨连绵，更是让外卖订单大增。马路上，写字楼的电梯里，商超和饭店里，到处都是外卖小哥和快递小哥的身影。

　　钱江晚报记者跟着薛鑫，也体验了一把“雨天配送记”。

　　练就一双“飞毛腿”

　　3分钟从一楼跑到十九楼

　　22467步，这是最近连绵不绝的阴雨天中，薛鑫跑出的单日最高步数。看起来这个数字好像也还好。“我们基本都是在电瓶车上，这些步数大多是爬楼梯过程中的步数。”薛鑫说。

　　薛鑫粗算了下，昨天，自己前后加起来一共跑了有一百多层楼。

　　1993年出生的薛鑫来自四川遂宁，是美团外卖的一名小哥。他去工地打过工，做过厨师，到亲戚的工厂坐过班，最终决定送外卖，因为这是在他看来“相对最自由的工作”，工作时间和接单充分自主，无需坐班打卡，全凭自己干多少拿工资，很公平。

　　昨天上午十点左右，绵绵细雨中，薛鑫穿好外送服，带起头盔，理好配送箱，跨上电瓶车正式开工。他根据自己的路线安排一一接单。

　　第一单距离比较近，从文二街农贸市场送到德辉大厦，几百米路。到了农贸市场，商家已经打好包。

　　“你好，41号单取餐。”“好嘞，就是这份，拿好啦小伙子！”薛鑫常跑这一带，商户也认识了大半。骑到小区，驾轻就熟找到单元门，一口气跑上三楼，“您好，您的美团外卖！”敲了几分钟，顾客开门，送达。整个过程不过五六分钟。

　　就跟每一位外卖小哥一样，薛鑫也练就了一双“飞毛腿”。他印象中最快的一次，是送到19楼，当时也是因为阴雨天延误，订单还有三分钟超时，“来不及等电梯，就跑楼梯上去，三分钟之内给送到了，没超时。”看到记者瞠目结舌，薛鑫有点小得意。

　　送外卖的过程中，薛鑫也经常感受到顾客传递的温暖。一天大雨，薛鑫手上一个订单快要超时了，他距离目的地还有两三公里，心急如焚。顾客突然打电话给他：“我从地图看到你还在路上，没关系你慢慢来，我不饿的，超时也不要紧。”薛鑫特别感动。

　　有很多订单，是年轻人下单送到家里的老人手上的，老人开门拿外卖看到可能跟自己儿女年纪差不多大的薛鑫，经常会有这样的叮嘱：“小伙子慢慢骑啊，不要着急，安全最重要啊！”就像自己的父母长辈。

　　“可能做这一行接触的人多，才越感受得到善良的力量，绝大多数食客都是很温暖的。”薛鑫说。下雨天，你们就不要出门了，一切都交给我们。

　　雨天订单量最多能翻倍

　　一小时最高能赚近百元

　　连绵的阴雨带来外卖订单的增长。

　　但是春节刚过，有部分外卖小哥还没有开始上班，这就意味着，分担在每位在岗小哥身上的订单量更多。“平时每天三四十单，下雨的时候能有六七十单，最多一次跑了八十几单。”

　　而分摊到小时，薛鑫告诉记者，雨天的高峰时段，每小时大约能有8单左右。跑得更勤的，或者运气好、顺路订单抢到很多的话，每小时十几单也有可能。记者粗略算了下，按照业内所说的每单7元，一小时十几单能赚近百元。

　　薛鑫负责的商圈，在文一路、湖墅南路路段，直径一般在四公里以内。由于地段繁华，雨天外卖订单需求更大。前不久，薛鑫在送餐到东部软件园创新大厦时，电梯里几乎被身着不同logo服装的外卖小哥承包，场面十分“壮观”。

　　送外卖，收入多少，完全取决于自己的努力程度。薛鑫告诉记者，高的时候一个月能拿一万多，低的时候也有五六千。

　　平时，薛鑫会根据自己的身体情况跑单，一般每天跑七八个小时。这段时间下雨，加上配送人员紧张，薛鑫最多的时候连着跑了12小时，从早上十点开始，除去中间两小时吃饭休息，一直跑到夜里将近十二点。“回家一脱鞋，脚底都长了血泡。”

　　今年春节，薛鑫没有回家，一直坚守在岗位上送外卖。薛鑫归属的站点告诉记者，站点所有配送人员里面，薛鑫的考勤、送餐准时率、跑单量、好评率等各项指标都很优秀。

　　一杯热水，顿时让我心里暖暖的

　　昨天中午11点零5分，绵绵阴雨中，高启骑电瓶车到了五芳斋杭州狮虎桥店门口，确认了订单后，从店里拿上一份套餐放进了保温箱里。

　　高启来自辽宁，身材魁梧，31岁的他，算是饿了么在灯芯巷站点最老资格的骑手了。记者见到他的时候，他刚跑完一单外卖，脸上身上都是雨水。“我跑了5年外卖，周边一带无论大路小巷，我都摸透了，不需要导航就可以找到。”高启告诉记者，熟悉每一条路，是一个优秀外卖骑手最基本的技能。

　　“我们站点多的时候有30多个骑手，外卖这一行流动性比较大，很多人做一段时间就不来了。“灯芯巷站点站长刘钰说。据他介绍，天气好的时候，站里一天能接1000单左右，这段时间阴雨天不断，订单数飙升了三成，周末就更高了，分摊到每个骑手身上的任务就会更多。记者在路上随处能见到载着外卖急急前行的外卖小哥。

　　“平时一天跑三十几单吧，元宵节那天，我跑了63单。晚上的订单特别多，大部分是送到酒店去的，也有一些送写字楼的。进写字楼电梯的时候，里面全都是和我一样去送外卖的。”高启说。

　　有时候客人急了，高启也会适当加快速度。但这样的雨天，会有各种各样的原因造成不准时，路况不佳、餐厅配餐时间长、路面太湿滑不能开太快……

　　还没说完，高启就接到了几个单子，其中一个是从药房取药送往省血液中心的单子，“这个单子只给了我20分钟的配送时间，我得走了。“高启马上骑上了电瓶车，把手机放进胸前的防水套当中，消失在雨中。

　　做外卖骑手前，高启开过餐馆，听说外卖赚钱更快，便做起了外卖小哥。“这一行相互理解也很重要，有时候不是我们不想快。”前段时间有几天下雪，路上骑电瓶车很困难。“有一次，把外卖送到一位顾客手里的时候，他给我倒了一杯热水，我顿时心里就暖了。”