浙江在线2月28日讯 每天早上10点多，手机上线出门开工，算算日子，朱玉星来杭州当外卖小哥差不多8个月了。25岁的朱玉星第一次体会到，快乐的时光是会过得快一点。“现在都想象不出来，之前在玩具厂打工每天早上6点是怎么从被窝爬起来的。”

　　从上周开始，春节后的招工进入了关键的密集期，本报2月25日7版曾报道部分浙江制造企业面临招人难，年轻人宁愿送外卖也不去工厂。记者近日调查了杭城的外卖公司，对话外卖骑手，发现去一些新行当的就业，拓展了包括朱玉星在内的年轻人想象的边界。

　　与此同时，阿里巴巴最新发布的新就业七大趋势也显示，平台扩大就业和创业机会，创业群体年轻化，此外，新零售成社会共识，线上线下融合新业态相关的就业人数超三分之一。

　　同一天，阿里本地生活服务公司总裁兼饿了么CEO王磊表示，今年饿了么口碑计划再招超过5000名新员工。

　　从流水线到楼宇间穿梭

　　做外卖给了他较高的收入弹性

　　1994年出生的朱玉星老家在安徽阜阳，8岁的时候跟着种大棚蔬菜的父母来到了汕头。在当地读到中学毕业后，朱玉星进了一家玩具厂，成了一名流水线上的工人。

　　早上6点就要起床，去食堂吃早饭，7点准时开工。“忙到晚上7点下班，中间只有集体吃饭时可以暂停一下，一个月休息一两天。”朱玉星所在的包装车间一共有20多条流水线，500来号人做的都是给玩具组装的活儿，打螺丝、贴标、点锡……。朱玉星说，虽然工厂包吃住，但是自己一个月赚的三四千块钱还是“月月光”。

　　最让朱玉星觉得痛苦的是：自由度太低，每天面对操作台。“整天在车间做的是非常枯燥的工作，而且收入基本是固定的。”朱玉星说，年纪大的工友有些能坚持好多年，更多的小年轻干没多久就走了。

　　在工厂里干了三四年，朱玉星辞职了。2018年6月，朱玉星第一次来杭州，很久就顺利入职成了美团杭州天堂配送站的一名骑手。为什么千里迢迢跑到杭州来？

　　“在汕头，外卖还没有普及，我早就听在杭州的表哥说这里的外卖小哥收入高。”同时，更吸引朱玉星还有这种新的生活方式。每天睡到10点多上线，朱玉星就骑着电瓶车出门干活了。每天中午是朱玉星最忙碌的时间段，等到下午2点多，朱玉星吃上了当天第一顿饭，往往是10来块的盖饭或者面条。忙完了晚高峰，八九点找空挡吃晚饭，11点左右回家，躺着玩会儿手机，12点准时睡觉。

　　对于朱玉星来说，现在时间上比以往更自由些，生活圈子也变得更大了。

　　就在这个星期，朱玉星把老婆从汕头接到了杭州。“已经给她在快餐店找好了一份工作，因为这家店的主管我已经很熟了。”朱玉星对现在的生活状态很满意。

　　77%的蜂鸟骑手来自农村

　　今年预计有80万新注册骑手

　　就在不久前，朱玉星拿到了人生当中最高的一笔月工资：12000元。“我正在学驾照，今年争取买一辆车。”这个24岁的年轻朱玉星，眼下有了新的目标。

　　新经济带来新就业，越来越多像朱玉星一样的年轻人，加入到“配送”大军。

　　拿饿了么和口碑来说，仅过去三个月，饿了么就新招超过2000名员工，口碑则净增了超过4000人城市业务团队，商家数字化终端铺设团队3个月人数增长了近10倍。值得一提的是，这其中，超过30%的员工在三、四线城市就业，而据悉，这些城市的组织团队会继续加大。

　　阿里本地生活服务公司发布的《2018外卖骑手群体洞察报告》显示，77%的蜂鸟骑手来自农村，全职骑手收入普遍超全国城镇私营单位就业人员月均薪资。据悉，蜂鸟配送今年预估将迎来至少80万新注册骑手。

　　记者了解到，2018年有270万骑手在美团外卖获得收入，比2017年增加50万人，其中67万人来自贫苦县。在点我达平台上，全国骑手数量是300万。

　　记者观察

　　传统制造业转型的关键时期

　　新经济创造了新就业

　　外卖骑手成为很多进城务工者在城市落脚的第一份工作，一系列的培训、保险和补贴，让骑手放心地为理想奋斗。同时，以外卖为例的线上线下融合发展的新零售，也正在成为吸纳就业的新平台。

　　就业是经济的晴雨表，也是新经济潜力的重要指标。中国新就业形态研讨中心、首都经济贸易大学劳动经济学院发布《新就业，高质量——我国新就业形态就业质量研讨报告》显示，新业态创造了极大的岗位增量。据统计，2017年6月至2018年6月，共有3066万人在滴滴平台获得收入，比上年同期增添958万人。高质量的新就业形态成为越来越多人的就业选择，也成为他们保持生计、补助家用、改善生活的重要收入来源。

　　从阿里巴巴发布的新就业趋势中，也可以看到中国经济结构和产业转型双升级，新产业、新业态、新模式吸纳就业的能力越来越强。

　　在中国经济转型的关键时期，部分中小制造业的人员加速分流，而依托资本崛起的电商平台经济最大的价值就是创造了新的就业。