浙江在线4月6日讯（浙江在线记者 周洲 市委报道组 童燕 陈迁）上亿元的工业产值、每年5000万元的税收，这样的诱惑，对一个地处浙西的特色小镇来说，不可谓不大。但记者最近在建德航空小镇采访时却得知，截至目前，小镇共拒绝了30多个非通航类产业项目。

　　“虽然这些项目的环评等指标都符合要求，但企业性质与通航产业不搭。”建德航空小镇管委会副主任吴瑞华告诉记者，航空小镇是目前全国唯一的通航类国家级特色小镇。通航产业是万亿级的朝阳产业，培育周期长，为专注打造通航产业链，建德要求小镇拿出“十年磨一剑”的定力，严守准入门槛，着眼于培育未来的发展新引擎。

　　集聚高端要素，建德千方百计招引通航类相关产业。建德市委领导带着小镇招商人员，紧盯通航制造、通航服务和通航休闲旅游三大板块，数次赴北京、上海、成都等相关产业较发达的城市精准招商。3月14日，总投资约6亿元的华奕无人直升机项目在小镇破土动工。从接触洽谈到落地，建德整整用了半年时间服务对接。

　　尽管引进全省首个飞行服务站、通航重点实验室、全国首个通航供油基地等项目在短期内看不到经济效益，但航空小镇初步形成了集通航制造、服务和休闲旅游等于一体的产业链，构筑起了省内较完备的通航服务体系，并逐渐带来集聚效应：大棕熊100系列Ⅱ飞机大中华区机务维修培训基地落户；通航空中航线网络今年内有望继续加密；浙江四海度假旅游管理有限公司正式接管小镇旅游服务中心，打造通航旅游品牌IP、开发精品旅游线路……

　　通过集聚相关通航企业，航空小镇提升了产业竞争力。截至目前，小镇累计完成固定资产投资33.99亿元，与通航相关的特色产业占比71.93%，入驻企业达773家，实现税收2.5亿元。