浙江在线8月8日讯 “实名制登记、安全检查、开封验视，一个环节都不能少。”8月5日，义乌市平安物流检查小组人员在江东街道青口村一家物流企业检查时，叮嘱企业主。记者看到，物流企业窗口前，三四名工人在认真地填写《国内物流实名信息登记表》，货号、发货人姓名、身份证号码、联系方式、送货车号、货物名称、目的地、收货人姓名、收货人联系方式等9个栏目必须一一填写完整。检查人员核对信息后表示满意。

　　“是否合法经营?经营是否规范?实名登记和安全检查、开封验视情况如何?这些都是我们每天检查的内容。”义乌市陆港事务与口岸管理局党组成员黄为明告诉记者，根据国家法律法规相关规定，铁路、公路、水上、航空的货运和邮政、快递等物流经营单位应当实行安全查验制度，对客户身份进行查验，对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视。物流经营单位要实行运输寄递客户身份、物品信息登记制度，对禁止运输寄递，存在重大安全隐患或者客户拒绝安全查验的物品，不得运输寄递。

　　一直以来，国内物流企业自身管理粗放，开展实名登记和开包验视工作监管难度大。义乌市自2004年停止联托运企业前置审批，由于联托运企业进入门槛低，管理比较粗放，义乌市1800多家国内物流企业分散在各个小区内，“小、散、乱”现象比较严重。“开始时，企业主、经营户都不接受，这些多出来的程序、工作牵涉不少人员时间精力。”黄为明说，物流企业主(经营户)思想上不够重视，而且托运部都不习惯实名制登记。送货人一般都不是货主，对实名登记有顾虑、怕麻烦，导致托运部对实名制工作有抵触情绪，部分经营户存在观望心理。

　　另外，人手严重不足也是一大问题。比如，实名制登记和开包验视工作任务繁重，义乌市陆港集团场站内开展实名制工作采用派专人到托运部督促帮忙下才完成，而且还派4人一组对场站内托运部进行巡查，检查实名登记情况，每天3～4次，科室人手严重不足。开包验视问题，来发货时货物已经包装好，货物开包验视工作开展困难，一方面是货物开包后再次包装不易，另一方面往往货主本人不在场，开包验视后如果出现货损货差等问题纠纷难以说清。中转货物的实名制登记和验视困难，中转货物指途经义乌发往其他地方的货物，始发地不在义乌。由于货主不在场无法进行实名制登记，也无法进行开箱验视。

　　为进一步规范物流企业秩序，开展好实名登记和安全检查或开封验视制度，义乌市平安物流创建工作领导小组召集相关单位及镇街对国内物流行业G20维稳安保工作进行强化，明确企业、乡镇街道、相关单位的职责，进一步做好组织宣传，与企业签订承诺书，并张贴在企业显眼的位置;同时要求物流企业主和员工也要签订责任书，督促物流企业从业人员落实实名登记和安全检查或开封验视。义乌市陆港事务与口岸管理局专门成立了一个督查组和4个检查组，分区块全面开展排查，切实掌握基础底数。各职能部门加强督查检查，及时发现问题隐患。同时，充分发挥行业协会的力量，加强行业自律，并参与到检查组日常检查中去。加大执法力度，联合执法，保护合法、取缔违法。义乌市陆港事务与口岸管理局还建立一日一报表、一周一通报制度，形成信息共享。

　　为了提高物流企业(经营户)的安全意识，义乌市平安物流创建工作领导小组与物流企业(经营户)签订承诺书2000份，共发放平安物流工作告知书5500余份，发放企业货物安全承诺书3000余份，已发放实名登记台账6000余本、表格4000余份，已发放实名登记检查记录本2000本，粘贴平安物流护航宣传书3800余份，要求企业签订员工收发货物安全协议书2000余份。另外，义乌市陆港事务与口岸管理局发布信息提示1万余条。