记者1月13日从金华市治堵办获悉，《金华市区治理城市交通拥堵“十三五”规划》近日出台。市区“十三五”交通治堵的战略框架为“348”，“3”为3个理念：绿色交通、有序交通、智慧交通；“4”为4大策略：强化公交引领、完善设施供应、提升交通管理、深化科技服务；“8”为8项行动：公交系统完善、健全道路网络、慢行系统升级、静态停车整合、交通组织优化、交通秩序改善、出行需求管理和智慧交通构建。

　　按《规划》要求，到2020年，金华城市公交分担率将达到25%，公交站点500米覆盖率100%，新增公共自行车1.5万辆，年均打通断头路2至5条，老小区停车位改造年均5至10个，城市道路传感终端安装率100%，智能终端使用率年增10%。

　　“金华正加快物联网、车联网、出行信息采集系统、出行服务系统等方面的建设，公交、道路、停车、公共自行车等智能平台互联互通互享格局正慢慢形成。”金华市治堵办负责人介绍，2013年以来，金华市坚持全市治堵“一盘棋”，以规划、建设、管理、提升“四位一体”和“公交优先”发展为治理举措，累计投资超171.66亿元，新建改造城市道路164.6公里，新增专用停车位89586个，建成绿道745公里，投放自行车3.09万辆。

　　近三年来，金华城市治堵打“科技牌”成效显著。除了自主研发“绿闪6秒倒计时器”，目前已经实现市区28条干道实现双线协调绿波带，通行时间缩短50%，平均车速提高60%；治堵重点路段监控覆盖超95%，190处路口实现智能联网信号控制。数据显示，金华市区重点道路机动车守法率、非机动车守法率以及行人守法率分别达到99.5%、99.7%和92%，城市交通满意度达到90%。此外，以纯电动快速公交为基础，建立O2O服务形式的全国首条BRT流动商业街，成为“一站一景一情”交通运输行业跨界经营的样板工程，入选2015年金华市第二批现代服务业（电子商务类）综合试点。金华公交还荣获全国“互联网+公交”创新特别贡献奖。