昨日，笔者从临金高速公路工程建设指挥部了解到，截至7月5日，项目累计完成投资13.25亿元，完成省政府下达年度投资计划的57.08%。

　　5月9日，临金高速公路项目金华山特长隧道打响第一炮，拉开临金高速公路加快项目实质性施工的序幕。目前，先行标段项目部驻地建设基本完成，4标预制场等大临工程完成94%；金华山隧道施工通道工程完成83%；金华山隧道右洞累计进尺84米，左洞累计进尺57米。7月8日，临金高速公路大桥首根钻孔灌注桩顺利开钻，标志着本项目桥梁主体工程施工开始。

　　据了解，临金高速公路工程起自建德市杨村桥镇北，接杭新景高速公路，经兰溪，终于金华市区二仙桥东，接杭金衢高速公路，金华段全长约58.09公里，项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。全线设置桥梁15.78公里/43座，隧道17.02公里/9座，设置互通6处。项目批复概算总投资93.76亿元，计划工期48个月。

　　临金高速公路工程建设指挥部介绍，为努力成为无障碍征迁的示范项目，兰溪、金东、金华山三个地方指挥部已成立。兰溪、金东段规划用地许可证完成办理，15处先行用地获国土资源部批复，为项目的全线开工奠定良好基础。

　　该指挥部表示，将通过标杆型、引领型、示范型、专家型团队的建设，真正把临金高速打造成为“省内领先、全国一流”的品牌工程，确保2020年底建成通车。