【编者按】

　　党的十九大召开在即，站在过去和未来的交汇点上，我们满怀自豪和喜悦。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央带领全国各族人民，万众一心、砥砺奋进，在实现中华民族伟大复兴中国梦的新长征路上，夺取了新的伟大胜利。

　　金华人民不会忘记，习近平同志在浙江工作期间，14次到金华调研，足迹踏遍八婺大地，对金华发展作出系列重要指示；离开浙江后，他对金华仍然十分牵挂，多次在国际舞台深情讲述义乌故事。这既为我们指明了航向，也带来无穷的动力。过去五年，全市上下始终牢记嘱托、不负使命，沿着“八八战略”指引的路子展开生动实践，交出了一份漂亮的成绩单。本报今起开辟专栏，喜迎十九大，深情向党报告……

　　市区街头，黄色围挡圈出一片片工地，一派忙碌景象，三年之后，市民可以乘坐轻轨，直抵义乌、东阳。金华科技城内，捷孚传动公司一期工程正在进行内部装修和生产设备安装调试，国际化的新型变速器下月即将试生产，公司的研发中心设在德国迪伦，整个生产流程和品质都将对标德国制造。在武义县大田乡，人们慕名来到一家名为“一水间”的高端民宿，观鸟听涛、品茗养性。这是来自综合交通廊道、金义科创廊道和浙中生态廊道的剪影。

　　习近平总书记在浙江工作时明确提出，金华的中心城市形态是组团式城市群的形态，要让浙中城市群成为带动浙江中西部地区发展的增长极。省第十四次党代会上，金义都市区被作为全省“一体两翼”总体格局中“一体”的重要组成部分来谋划，省委书记车俊、省长袁家军多次勉励金华，努力成为全省高质量发展的重要增长极。

　　“三条廊道”正是发展城市群、共建都市区的主平台、主抓手，“交通廊道是基础，科创廊道是动力，生态廊道是保障”。金华人民寄望，“三条廊道”建成之日，也是金义都市区成形之时。

　　直面短板

　　揭开发展的“阿喀琉斯之踵”

　　改革开放以来，县域经济发展模式造就了金华民营经济的辉煌。但为什么金华总体发展在全省长期位居中游？人们发现，正是各自为战的发展模式，阻碍了金华整体实力的提升，而要突破县域壁垒并不容易。

　　站在“十三五”的新起点上，县域经济向城市经济、都市区经济转型亟须破冰破题。去年新春召开的六届市委149次常委会上，与会者展开热烈讨论。大家发现，金华发展的答案无须远求，就蕴含于2002年习近平同志在金华调研的那次重要讲话之中。

　　习总书记鲜明地提出，金华的中心城市形态是组团式城市群的形态，要求金华一方面把特色产业做得规模更大、竞争力更强；另一方面要注意各县（市、区）的优势互补，实行资源整合、要素融合，优化生产力布局。

　　一番讲话重温，犹如醍醐灌顶。总书记的科学论断穿越时空，10多年后依然直指要害。大家在讨论中形成强烈共识：金华发展的“阿喀琉斯之踵”就是一个字———“散”。大到产业布局、基础设施建设，小到金华人在外以县名作自我介绍，不都折射着“散”的思维吗？

　　破散促聚，必须共建金华，树立“共建共融共享共赢”理念，让各县（市、区）成为利益共同体、命运共同体，建设同一个都市区。

　　打破僵局，必须走在前列，金华地域面积和人口均占全省十分之一，作为全省三大城市群、四大都市区之一，“对应的经济总量要占全省十分之一，各项工作进入全省前四”。

　　“金华的发展应该像徐悲鸿的《八骏图》，各县（市、区）既要各展风采，更要顾盼生姿。”市委主要领导在赴县市调研途中有感而发。

　　“走在前列、共建金华”成为凝聚最广泛共识的主旋律，而“八骏图”是最富含深意的譬喻，也寄寓着人们对都市区美好未来的希冀。

　　架梁立柱

　　“三条廊道”支撑崛起之梦

　　“不是要不要发展，时代在推动着你发展。”区域协调发展的大趋势日益明显，时代发展的大逻辑愈加清晰，共建金华已时不我待。

　　去年的两次市委全会为金华新一轮发展定位定向、谋篇布局，加快建设现代化都市区成为主旋律。

　　六届十一次全会，重点研究补短板工作，紧紧围绕“走在前列、共建金华”，聚焦实体经济、科技创新、交通建设、城市工作、旅游发展、公共服务、改革落地等七大短板，为未来一个阶段工作锚定航向。

　　六届十三次全会，密集调研、讨论酝酿后出炉的都市区“同心圆”“三条廊道”让人为之振奋，“共建金华”将从一批标志性、示范性工程项目入手，共建共融共享共赢的发展理念找到了现实路径。

　　都市区“同心圆”，是指在高速公路环线闭合圈沿线，布局金兰、义东浦、永武、横磐四个城镇组团，建设金义和金兰永武、义东浦磐“一轴两带”发展带。

　　“三条廊道”即综合交通廊道、金义科创廊道和浙中生态廊道。综合交通廊道是指“十三五”期间建成5条高标准铁路、5条高速公路、5条城际快速路，形成轨道交通、高速公路、快速干线三大复合闭合圈，形成内畅外联的全国性综合交通枢纽；金义科创廊道，是指沿金义黄金主轴，重点建设金华科技城和义乌高新区，联动推进各县（市、区）科创平台发展，使之成为人才向往的“特区”、中高端产业的基地、高新技术企业的摇篮；浙中生态廊道，则是贯穿市境全域396公里的江河干支流，以“美丽城防”建设为抓手，推进全流域治理，融入地域文化、植入绿色产业，构筑起集生态保护、休闲观光、文化体验、绿色产业于一体的生态经济带。

　　正是“同心圆”“三条廊道”这一系列战略平台，让共建金华从理念变为现实，从口号落到成百上千实实在在的项目上。“三条廊道”在八婺大地上延展开来，支撑起浙中崛起之梦。

　　有人形象地比喻：如果把市第七次党代会提出的“全面小康、浙中崛起”总目标比作一座大厦，那么“五大战略”和“三条廊道”就分别是这座大厦的柱和梁。

　　省党代会结束后，省委、省政府主要领导接连在金华调研，对市委建设“三条廊道”的决策部署给予高度肯定。生于斯长于斯的金华百姓，对发展充满热切期盼。金义东轨道交通项目是综合交通廊道建设中投资规模最大的项目，在环评公参调查中，沿线群众支持率高达99.8%，项目开工当天全城沸腾。

　　勠力同心

　　跑出廊道建设加速度

　　如椽巨笔，绘就发展蓝图。实现梦想，却需绣花功夫。在过去的将近一年时间，“三条廊道”一直是市领导和有关部门研究的重点课题。他们一次次长途跋涉、深入调研，一场场座谈，知无不言、言无不尽。“三条廊道”，市委常委会一条一条研究规划、科学谋划，相继成立专门领导机构，务实推进、讲究章法。

　　“三条廊道”次第落地，誓师的号令掷地有声。去年12月28日，市域轨道交通工程金义东轨道交通项目召开誓师大会，项目试验段开工；今年3月18日，举行浙中生态廊道建设项目集中开工誓师大会，首批项目挥锹奠基；6月28日，金义科创廊道建设启动，首批合作项目签约，各县（市、区）签约共建金华科技城。

　　廊道建设背后，凝结了全市上下前所未有的巨大合力，市委、市人大常委会、市政府、市政协同心同向，各个部门紧密协作，干部群众万众一心。多年从事重点工程建设的干部说，项目推进从来没有这么顺利过。

　　实干为先，发展为要。全市党员干部奋发努力，廊道建设快马加鞭、捷报频传。7月28日，金义东轨道交通项目首批标段开工，年内将全面开工。在“三条廊道”建设的统领下，今年我市招引20亿元以上项目16个，50亿元以上项目有8个。义乌的绿色动力小镇、光源小镇拔地而起，成为无中生有、产业转型的典范，这个以商贸起家的城市要“再造一个义乌工业”。以制造闻名的永康正在“工业4.0”的呼唤中，努力加快从制造到智造的蜕变转型，规上工业总产值迈入“千亿俱乐部”。市区的华科汽车、金义都市新区的捷孚传动等项目异军突起，其核心竞争力也来自于科技。

　　生态廊道的景致最为动人。磐安、武义占尽生态优势，磐安除了管头村，又涌现出陈界村等一批新秀，武义散落的风景正在串联成线。兰溪的水利工程建设不仅是一道美丽的风景，更为战胜50年一遇的大洪水立下了汗马功劳。金东区两只“可烂”“不可烂”的垃圾桶成为火遍全国的“网红”。婺城区的美保龙、佳乐等养殖场彻底颠覆了人们对养殖场的印象，原来养猪、养牛的地方可以像庄园、像花园。东阳继去年轰轰烈烈的环境革命之后，今年又展开了一场“产业植入”的大战役，老百姓从绿水青山中获得了实实在在的幸福感。

　　人们还发现，“三条廊道”并非彼此孤立，而是互相支撑，可以形成良性循环。当初浦江铁腕关停两万余家水晶加工户，今年“换来”了首个百亿级的水晶产业项目。当地招商干部说，很多投资商愿意留下来，就是因为浦江的好环境。随着交通建设、基础设施的改善，一个个旅游“孤岛”打通了，今年1—8月，全市游客量达到6574万人次，旅游总收入676亿元，同比增幅均接近20%。

　　一张蓝图干到底，我们坚信，“三条廊道”必将成为我们通往现代化都市区的康庄大道。