金秋十月，正是柿子成熟的季节，有着“中国方山柿之乡”美誉的永康舟山即将迎来丰收。舟山镇种柿大户任振韶这几天都在自家柿园里忙活，为第一拨方山柿采摘做准备。他家有近50亩柿园，全由夫妻俩管理，每年摘下来的柿子就从家门口的公路运出去，进入市场，送到顾客嘴边。

　　“现在公路修好了，货运很方便，每年舟山通过公路运出去的柿子有将近6万斤。柿子最怕路上颠簸，因为颠簸容易把柿子弄破，特别是有点熟的柿子。幸亏公路好，运出去时不颠簸，柿子卖相很好，公路好给我们带来了很大的福利。”任振韶说。

　　一条条农村路，就是这样从普通农家一直连通到乡镇，通往城区，村民正是沿着这条路，将幸福生活串联起来。

　　近年来，永康市认真贯彻落实习近平总书记“把农村公路建好、管好、护好、运营好”的重要指示，扎实推进“四好农村路”建设，构建农村公路市、镇、村三级管理新格局。上个月，永康市政府常务会议审议并原则通过了《永康市高水平建设“四好农村路”的实施意见》，提出通过三年时间的努力，完成创建“四好农村路”示范县目标，推动农村公路从适应发展向引领发展转变，全力助推永康市乡村振兴走在全省前列。其中，“建好、管好、护好”这三项重担都落在公路部门。近日，永康市公路段持续发力，奋战在农村公路的大战场上，为打造一幅通达、便捷、经济、安全、舒美的大美永康公路网而努力。

　　建好农村路

　　百姓家门口的

　　幸福路

　　日前，在石四线改造提升工程现场，施工人员正安砌公路两侧的花岗岩路缘石。石四线起点位于330国道石柱路口，终点止于四路，一路连接了多个乡镇、村庄。随着经济社会的发展，公路交通量快速增长，原有普通水泥路面逐渐显现各种弊端。对此，今年永康公路部门投入大量资金对石四线（石柱至江瑶路段）约6.2公里进行美丽公路建设，对该路段加铺沥青路面，改善路况和路域环境，提高行车舒适性。

　　位于石四线旁边的石柱镇塘里村是永康远近闻名的美丽乡村，也是国家3A级景区。据该村党支部副书记孙荣介绍，美丽公路建设不仅可为该村打造旅游名村提供交通保障，还将进一步提升塘里村的知名度，吸引更多游客前来旅游观光，促进乡村美丽经济发展。

　　昨日，记者看到，唐先镇集镇俨然一个如火如荼的大工地，结合该镇小城镇综合整治，象尚线穿镇公路已经基本挖开，一条新的镇村公路已开工建设。而打通这条公路的关键节点，就在拆除了这里占据半条道路的“钉子户”。从此以后，这条穿镇公路不再“肠梗阻”，并经过“白改黑”改造，对该路段加铺沥青路面，提高路面通行的舒适度。

　　“我们唐先这次要大变样了，虽然修路期间有些不方便，但修好以后，受益的肯定是老百姓。”在路边经营着一家小超市的孔先生说。

　　记者了解到，今年永康市的农村公路整治工程有五个，分别为：农村公路路面大中修工程，该工程实施的路线有10条，总里程为36.29公里，其中，县道6条，分别为双舟线、石四线、象尚线、永磐线、下前线、枫赤线，村道有4条；农村公路等级提升改造工程，共实施8条路线，总里程约16.71公里，其中，县道2条，分别为永方线、黄杨线，乡村道合计为6条；农村病旧桥梁加固改造工程，共计6座，分别为溪边颜桥、象珠一桥、新新桥、庙下桥、上桥街桥、台门桥；农村公路生命安防工程，实施永祥至大兰1条路线，总里程约为2.865公里；县道标志维修工程，实施路线4条，分别为双舟线、世方线、大永线、湖石线。

　　以上五个项目的农村公路整治工程，共投入资金5000余万元，工期计划在本年度完成。届时，经大力整治后的农村公路将大大提高本市农村公路的通行环境，同时也为本市30多万农民的出行、经济社会效益的增收增效，以及为“五金之乡”的美丽乡村建设，提供一个更加安全畅通的交通保障基础。

　　养好农村路

　　打造绿色畅通“标美路”

　　修路难，管护更难。这是农村公路建设普遍面临的问题。在养护上，永康市公路部门从养护合理化、机械化着手，注重与环境保护、景观提升有机结合，实现有路必养、养必到位，达到公路管理养护“畅、安、洁、美、绿”的目标。

　　朱旭宇是永康市公路管理段养护科科长。他每天上班的第一件事就是联系各个负责道路维修养护的工程队，制定一天的巡查路线。朱旭宇说，他们的工作就是负责巡查、养护好永康的每一条公路。

　　这天像往常一样，安排好巡查路线，朱旭宇带着队员出发了。“今天的工作一是看水沟的畅通程度，还有涵洞、桥梁都要去看一下。我们不光要巡查路面的养护质量，还要巡查安全情况，包括路面畅通情况、行车安全性等都要掌握。”朱旭宇说。

　　这天朱旭宇和队员巡查的线路是从石柱镇到舟山镇的农村公路。这条公路连接着石柱、舟山两个镇以及前仓镇的部分村庄，是该区域百姓出行的主要道路，路况的好坏直接影响百姓出行。

　　目前，永康公路里程达1100多公里，其中农村公路就超过1000公里。为提高公路养护效率和质量，永康公路部门一方面投入资金，添置了洒水车、清扫车等设备；另一方面积极探索“预防性养护”模式，除了加强对路面的修补、灌缝，提高公路使用寿命，还及时清理公路两旁的边沟，确保公路在雨水季节能正常使用；同时在公路两旁补植花草树木，积极做好公路上的垃圾、淤泥的清理工作，建设一批农村公路“标美路段”，达到公路管理养护“畅、安、洁、美、绿”的目标。

　　管好农村路

　　共享乡村华丽蝶变

　　“四好农村路”建好是基础，管好是发展，是乡村实现华丽蝶变的一大抓手。

　　三双线花街镇杨坑段路面窄且弯道多，而且有的路段落差达3米以上，给附近村民出行带来了极大的安全隐患。为保障群众的出行安全，永康公路部门组织人员在该路段的转弯和陡坡处安装了护栏，为群众安全出行增加一份保障。

　　“安装了护栏后，我们整个村的人出行更有安全感了。不管是骑电动车还是开汽车，甚至走路都感觉很安全。”杨坑村村民杨安康说。

　　在农村公路管理上，永康市公路部门不断强化体系制度，完善路政管理体系，不断加大公路法律宣传和路面巡查制度。同时，结合小城镇“道乱占”整治工作，消除公路上的各种乱停车、乱堆物、乱摆摊、乱开挖、乱建筑、乱竖牌等“六乱”现象，提升农村公路通行环境，实现农村公路的“畅通、安全、舒适、美观”。

　　今后，公路部门还将进一步加强与镇政府及部门的协调配合和沟通，落实交通、公安治超联合执法，逐步推进治超非现场执法，重点查处农村公路违法超限运输、货运源头管理、非法营运、损坏路产路权等行为。

　　在“四好农村路”建设中，永康还通过融入“美丽公路+”模式，打造凸显地域特色和公路行业特色的公路景观轴线，打通绿水青山转变为金山银山的畅途。

　　双舟线台门村段有两个独具特色的停靠站，与普通停靠站不同，这两个停靠站植入了当地岩宕文化特色，成为农村公路上的别样风景。

　　“这两个停车站是根据我们村的石头文化建设的，因为我们村是太极石头村，根据这种石头文化、岩宕文化进行设计建造，很好地提升了我们村的村容村貌。”台门村村委应广乾告诉记者。

　　运营好农村路

　　打造农村“星光大道”

　　运营好“四好农村路”的基础是“建管养”，如今，这样的效果已经初步显现——村民在村里就能当导游、做网店店主，成为当地的“明星”或者“网红”。

　　昨日，记者驱车前往前仓镇大陈村，途经下前线时发现，沿线公路两边花红草绿，以前破损的路面经过沥青铺设及修复已经焕然一新。下前线下里溪至新店村路段于2017年进行了“白改黑”改造。经过改造，不仅路面得到拓宽，而且公路品质得到极大提升。改造过的路段如一条玉带，穿村而过。永康市旅游名村大陈村受益于此，迎来大批外地游客。

　　“下前线公路变化很大，游客来大陈更方便了，而且沿路的风景也和我们旅游名村的名称更匹配了。”大陈村村民李俐说。

　　舟山镇端头村村民俞建雨也享受到了致富路带来的红利。俞建雨今年在村口开了一家电商服务站，主要业务是通过网络销售永康本地的农副产品。俞建雨说，现在农村变美了，出行也方便了，好多城里人愿意到农村玩，而农民则可以利用便捷的公路，通过发达的物流，将农村土特产卖往全省，甚至全国各地。

　　“现在我们永康的交通（包括双舟线）很好，发展得很快。以前在端头村发快递要到丽水壶镇发，现在可以直接到舟山发了。”俞建雨说。

　　公路建设好了，享福的是沿线的老百姓。如今在城区与舟山镇之间，每天有89趟城乡公交往返穿行，以往辗转颠簸，动辄几个小时的进城返乡路，现在只要二、三十分钟，给沿线3个镇、数十个村、数以万计的村民带来了实实在在的便利。

　　农村公路建设一头连着老百姓的生活，一头通向充满希望的明天。目前，永康境内农村公路1049公里，占管养总里程的88.4%。未来3年，按照《永康市高水平建设“四好农村路”的实施意见》，交通部门将聚焦农村公路，突出低等级公路及路况提升，重点解决通而不畅、路况较差等问题。2018年至2020年，完成农村公路提升改造77公里，实施路面维修145公里，改造危桥病隧12座，实现“路网更完善，道路更通畅，环境更优美，镇镇有车站，村村有停靠站”。统筹推进“四好农村路”建设和万里美丽经济交通走廊创建，打造公路沿线绿化景观带，建设公路小品，创建全域美丽农村公路。到2020年，计划实施公路绿化提升60万平方米，创建美丽经济交通走廊180公里，为百姓铺就通往幸福未来的“四好农村路”。