近日，为大力宣传和弘扬精雕细琢、精益求精的“工匠精神”，加快打造一批与嘉通集团实施创新发展、转型升级战略相适应的高技能领军人才队伍，一批“嘉通工匠”受到嘉通集团表彰。这也是嘉通集团首次对“嘉通工匠”进行表彰。

　　沈理斌是其中之一。在嘉通就职的14年中，他经历了多岗位的锻炼，先后参与了5条高速公路、2条一级公路和嘉兴高速指挥中心、汽车客运中心、温泉小镇污水、电力市政等项目的工程建设。翻开他的履历可谓成绩赫赫：结合自身的丰富施工经验，在软基处理、路面技术、桥面防水等具有独立见解，在国家级和省级刊物上发表了26篇专业性论文；参编的Superpave技术科研《项目研究报告》和《施工技术指南》，为浙北地区推广应用提供指导和借鉴，该技术研究达到国内领先水平，获得中国公路学会科学技术三等奖……

　　“就是要一丝不苟地修让大家放心的路。”这也是沈理斌认可并一直践行的工匠精神。“希望我们修的高速公路品质是过硬的。”沈理斌说，我国高速公路普遍存在通车1至2年后，沥青路面发生车辙、裂缝等早期损坏现象，为解决这一顽疾，嘉通集团开展技术攻关，寻求突破。“我们收集了嘉兴地区过去40年中7天平均最高温度及最低温度资料，结合典型道路交通流量，提出适用于浙北地区高速公路的沥青胶结料PG等级，确定了所使用沥青的质量技术要求。”沈理斌说，杭浦高速公路与杭州湾大桥北岸连接线沥青路面都用上了这套Superpave技术，“当时省厅提出希望高速公路实现‘保5争8’不大修的要求，如今杭浦高速通车已经10年了，道路状况依旧十分良好，这就是嘉通的品质！”

　　“您好，请拿好通行卡！”一个甜美的微笑，一个简单的动作，饱含着对司乘人员的热情欢迎。这样重复的动作，孙秀丽从2011年10月至今，已经做了42.59万次。

　　孙秀丽是嘉通高速管理公司的一名普通收费工作人员，现担任杭浦高速浙沪主线收费所收费班长，这次，她也获评嘉通十大工匠。她谦虚地表示，自己只是嘉通高速500多名收费员中的普通一员，每次看到司乘人员满意的眼神，都让她感觉无怨无悔。

　　工匠精神如何锻造？孙秀丽的关键词是做精业务。“刚开始工作，有一次遇到司机对我们的收费政策不理解，我解释得面红耳赤。看着班长从容不迫地处理，对收费政策了如指掌，我暗暗下定决心要好好学习收费业务知识。”孙秀丽说，她还在夜间车流量较少的情况下一遍遍不厌其烦地练习点钞。

　　孙秀丽说，作为一名普通的收费工作者，她将以高度的热情、娴熟的业务技能、优质的服务水平，始终保持求真务实、开拓创新的工作作风，用辛勤的汗水、默默的奉献，创造不平凡的业绩，在三尺岗亭发挥光和热。

　　据悉，这次“嘉通工匠”的参评对象，重点关注基层一线、操作岗位职工群体，不受性别、学历、职级、职称、技能等级等条件限制。“只要热爱祖国，遵守法纪，爱岗敬业，诚信友善，勇于创新，乐于奉献，具有良好的道德品行和职业操守，都纳入我们的考察范围。”嘉通集团董事长沈兰冠表示，回顾嘉通十五年的发展历程，工匠精神始终助力着嘉通的成长和壮大。今后，嘉通集团各级党组织、工会组织要一以贯之把工匠精神作为一项长期工作来抓，在日常工作中强化工匠事迹、工匠精神、工匠理念的宣传、阐释和传播，引导广大职工深刻认识工匠精神的时代内涵、现实意义，自觉把工匠精神植根于心、付之于行。