■图片由市政协和成杰提供

　　近年来，桐乡城市发展日新月异，城区面积不断扩大，城市交通不断发展，但由于汽车拥有量的快速增长，城市交通的压力不断增加，特别是遇到上下班高峰、节假日，桐乡主城区道路及周边主要城区出入口出现拥堵的频次逐渐增加，道路交通拥堵成为影响市民幸福指数的重要因素之一。

　　在今年初召开的市九届政协二次会议上，有关党派、界别和政协委员聚焦交通拥堵治理问题，提出了40多件相关提案，深入剖析交通拥堵的突出问题，提出解决问题的办法措施。自今年初以来，全市政协委员持续关注治堵工作，多次开展实地调研，用实际行动助力城市交通拥堵治理，督促市交通、公安、综合执法、建设、旧城改造等相关部门持续推进该项工作。

　　破解交通拥堵 优先发展公共交通事业

　　政协委员 程洁娴

　　【提案：关于改善交通拥堵环境的建议】

　　建议加强交通规划设计，对主要道路开展升级改造，根据功能区块在老城区进行合理分流；提升交通管理水平，有效缓解交通压力。

　　建议适当增加公交车辆，根据城市发展现状重新合理安排公交线路，提高群众乘坐公共交通的便利性；加大交通法规、停车制度等宣传力度，通过舆论引导提高群众文明交通意识；大力宣传低碳出行，合理设置公共自行车点位，为群众提供更多的绿色文明健康出行服务。

　　相关部门回应：

　　2017年，我市编制出台了《桐乡市治理城市交通拥堵规划》。今年，我市已启动编制《桐乡市公共交通规划》，整合公交资源，优化公交线路。

　　近年来，我市持续加大公交投入，更新公交运力，完善公交站场设施建设，加大公交智能化建设，推出了公交智能调度系统、电子站牌、移动支付、微信公众号、自行车APP租车等便民服务措施。

　　今年初以来，市交通部门、公交公司等部门单位持续注重公共交通基础设施建设的完善，提高城市公共交通承载力。今年至今，全市已更新城乡公交车60辆，其中公交大巴20辆；新建公交东站；新建公交候车亭17个、站台8个、维修翻新候车亭83个。目前，全市已有公共自行车站点293个，车辆8700辆。今年，桐乡还增设了20个公共自行车站点，300辆自行车。全市上下积极倡导公交绿色出行、文明出行，继续深入开展礼让斑马线活动，提高市民群众对城市交通治堵工作的关心度、参与度和支持度。

　　合理规划城市道路 加大城市交通基础设施投入

　　政协委员 徐 冰

　　【提案：优化交通环境 提升城市效率】

　　建议继续加大城市交通基础设施建设投入，尽快改善城市交通基础设施；要对城区道路及交叉口进行系统化改造，合理设置掉头口和道路开口，优化规范行车路线，抓紧做好道路扩宽改造；要加快物流市场建设，尽快搬迁货运市场和分布在各小区的托运部，提高道路通行能力。

　　在城市道路建设中，要加快城区有机更新项目，合理规划、建设全市道路，打通各条“断头路”，预留停车场用地，建设立体停车场和地下停车场，引导合理利用闲置土地建停车场。另外，对已建成的公共停车场，建议延长免费停车时间，新建公共场所建立免费停车场，可参考复兴北路夜间停车模式，在日间还道于车。

　　相关部门回应：

　　今年，全市注重加强道路基础设施建设，新建（改造）城市道路18条。全年打通新民北路、世纪大道、文华南路3条“断头路”，其中，世纪大道的打通对桐乡市南北向交通拥堵起到极大的缓解作用。根据计划，今年新建绿道3条。全市还确定了振兴路（环城东路—园林路）约2.2公里、世纪大道（淘宝街—环城北路）约2.1公里为两条严管治堵重点道路。

　　据了解，今年桐城委将对世纪大道与利民路口、校场路与永兴路口、中山路与北门大街路口，因地制宜进行增设右转弯车道、设置交通信号灯等措施，同时对设置不合理的进行调整。在杨家门旧城改建过程中，市旧城改造办公室逐步理顺道路组织，改善街景立面形象，配建公共基础设施，提升中心城区的功能与品质。在我市市域总体规划修编当中，也对道路建设改造的可行性进行了分析、研究。

　　新建单位、商场、住宅小区等都按城市规划要求配建停车位，目前，我市已建成公共停车位14202个，今年仅市区就新增公共道路停车位600个，同时，我市有32家企事业单位共983个内部停车泊位对外实行夜间错时开放。

　　用好“智慧交通”手段 创新解答治堵难点痛点

　　政协委员 周燕群

　　【提案：关于进一步解决城区交通拥堵问题的建议】

　　在交通建设发展中，“智慧交通”已经成为解决城市道路拥堵的一种全新“解法”。在桐乡城市交通发展的过程中，我市逐步引入“智慧交通”的手段和措施，以创新思维探索开展破解交通堵点的实践。

　　提升“智慧交通”水平，我市部分主要道路已实行“绿波带”设置，该模式还需要进一步推行。我们要充分考虑“智慧交通”指挥中心建设，提升智能化水平，在高峰期通过系统自动识别交通堵塞情况并自动调整红绿灯时长；在未来，逐步增加“智慧交通”的技术和应用，丰富交通管理的手段，提升交通管理的水平，逐步将“智慧交通”打造成为嘉兴地区的又一样板。

　　相关部门回应：

　　今年，桐乡对全市范围内的有条件路段进行了信号灯“绿波带”设置，提升机动车的通行速度。今年，我市还将对世纪大道以西、文华路以东、环城南路以北、环城北路以南合围区域不断优化信号控制，提升“绿波带”通行的效率；新安装6座信号灯电子警察，电子警察覆盖率在95%以上。

　　除了交警的警力投入外，我市还逐渐考虑采用“智慧交通”的手段来弥补和缓解警力不足的问题。市公安局交警大队加大了交通科技设施方面的投入。截至目前，全市范围内共装有违停抓拍系统154套。结合“交通大会战”的开展，通过有计划地推进交通智能化建设，制止交通违法行为，我市逐步改变了交通参与者的不文明通行习惯，减少了道路拥堵现象。

　　部门合力共治堵 多措并举打造“无忧出行”

　　针对交通拥堵的情况，桐乡市委、市政府高度重视城市交通治堵，组织相关部门成立了桐乡市治理交通拥堵工作领导小组，下设办公室、基础设施建设专项组、公交服务专项组、交通秩序管理专项组等，统筹推进我市交通治堵工作的落实。

　　“今年，我们立足全市实际，努力从基础设施建设、优先发展公交、完善市区停车位管理建设、加强城市道路交通科技及管理设施建设、严厉整治道路交通秩序、推进城乡交通拥堵综合治理、倡导文明出行等多个方面出发，加强整治力度和精度，努力构建有序交通出行网络，努力实现‘无忧出行’愿景。”市治堵办相关负责人表示，在市政协委员的督促下，市交通、公安、建设、综合执法等各治堵成员单位竭尽全力，推动各项工作的开展，并取得了良好的实效。

　　今年，在坚持公交优先发展方面，全市实际投入2025万余元，超额完成目标，并将实际更新后的60辆公交车辆投入运营使用。除了春晓路、秋华路、秋韵路、濮院大道、桑和路等6条城市道路建设及打通了两条“断头路”以外，文华路贯通工程也将在今年12月底前完工。

　　在公交智能化方面，自2012年至今，全市共投入约1800万元进行“智慧交通”建设改造。目前，四大系统正在稳步推进中。“车载视频监控系统已经实现全市548辆公交车全覆盖，站点视频监控系统也已实现全覆盖。”市治堵办相关负责人坦言，桐乡治堵取得的成效离不开市政协委员的关心和支持，在具体举措的提出上得益于他们的献计献策。

　　推进治堵工作，人人有责。市政协相关负责人表示，市政协将引导委员继续关注治堵工作，围绕倡导文明出行和公共交通出行、完善道路基础设施建设、提升“智慧交通”管理水平、增加城区停车位等开展调研献策、监督助力，为“让市民出行不再难”发挥政协委员更大的作用。

　　近日，桐乡市九届政协召开第十次常委会议，专题协商“聚焦‘畅通工程’，提升出行效率”。围绕该议题，与会人员热烈开展协商讨论，充分肯定了市政府及相关部门在建设大交通、服务大民生、推动大发展方面所做的工作，并对加快我市综合交通建设步伐、办好惠民实事、增进民生福祉提出了中肯、实在，富有前瞻性、建设性的意见建议。

　　路通则人心通，路畅则人心畅。“做好治堵工作，是有利于桐乡人民群众的大好事、大实事。”多名政协委员在协商讨论中表态，今后还将继续关注交通拥堵治理工作，多发现新情况、新问题，持续为治堵工作贡献力量。