一桥飞架南北，天堑变通途。近日，“嘉绍大桥开通五周年情况通报会”在绍兴举行。嘉绍大桥于2013年7月18日正式通车，并于当年11月28日开放货车通行。五年来，大桥为嘉绍两地融入大湾区、提升城市能级和核心竞争力、推动高质量发展提供了强大动能。

　　嘉绍大桥地处“大湾区”发展战略中心位置，是连接嘉绍两地的纽带，是引领嘉绍两地“大桥经济”发展的助推器，也是国家高速公路网、钱塘江跨江通道的大动脉。自从正式向社会车辆开放以来，五年多时间里，累计双向通行车辆已超过6000万辆，为嘉绍两地财政收入和经济发展作出了巨大贡献。

　　据浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司相关负责人介绍，大桥开通来，车流量保持年均24.64%的增长速度。预计2018年，收费车流量可达到1500万辆次。目前，大桥日均车流量在4万辆次，其中货车流量占比达到41%，表明随着嘉绍大桥的开通，使长三角地区陆路交通格局发生质的变化，嘉绍两地交通区位优势日渐突显。而伴同大桥诞生的滨海新城、尖山新区，成为绍兴、嘉兴两市打造“大桥经济”、拥抱“湾区经济”的生动实践，一个个新兴产业集聚区、海洋经济发展先行区、城市建设示范区已然屹立在大桥两岸。

　　百年大桥，三分靠建，七分靠养。五年来，嘉绍大桥不仅成为一座“效益大桥”，更是一座“平安大桥”和“智能大桥”，浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司以“勇立钱江潮头，争当行业标杆”的精神，在安全管理、养护管理、竣工验收、企业管理等各项工作中取得骄人成绩，交通事件自动检测分析、电子巡逻、人工路面巡逻，筑起一道道护卫大桥、护卫安全的屏障。运营五年来，该公司在全省高速公路路况质量通报中获四连冠。

　　嘉兴市交通投资集团有限责任公司副总经理李建国表示，嘉绍大桥通车五年来，大大缩减了嘉兴绍兴两地的通行距离，优化了区域路网结构，真正成为两地民间交往的连心桥、区域合作交流的协作桥，更是经济社会发展的腾飞桥。