浙江在线2月14日讯 在先后参与起草并制定汽车用离合器面片“中国制造”和“浙江制造”行业标准后,新年伊始,位于松阳的浙江科马摩擦材料股份有限公司,通过产品品质的不断提高、销售结构优化和服务管理档次升级,俨然以细分行业“小巨人”的风范迎接新年。
“我们的研发团队专业且富有活力。”该公司总经理徐长城说,“科马”与中科院共建的省级研发中心有专业人员20多名,其中有富有经验的老一辈工程师,也有年轻的海归及硕士以上专业人才。每年,研发团队都与国际顶尖的摩擦材料专家进行频繁的技术研讨和交流,充分了解国外同行的先进理念和应用技术。至今,已拥有产品、设备、外观等国家专利24项,满足于不同类型的行业需求。
早前,国内的汽车用离合器面片没有行业规范,整个行业缺乏明确的制造方向。为了不使整个行业走向散、乱,“科马”便发起和起草制定了行业标准,对产品的弯曲性能、爆裂程度、环保要求等均设定了参照系数。而在国内300多家同行企业纷纷按照国标制造产品开拓国内市场时,“科马”又往前多走了一步,在杭州成立销售公司专门开拓国际市场。
在顺利入驻欧洲、中东、美国、东南亚、俄罗斯等市场后,“科马”又成为了全球五十铃离合器总成摩擦片售后配套市场主要供应商,以及法兰奥、德国ZF集团等顶级汽车制造企业全球供应商。“‘科马’的国际市场总占比30%。”徐长城说,客户结构的日趋合理,使得“科马”的抗市场风险能力更强。2015年整个行业基本下滑收益20%左右之时,“科马”持平;2016年其产值则超过了细分行业平均增长值,估计2017年当增长10%以上。
为使企业更强壮,“科马”还将互联网信息化技术运用到实体制造中,开发了KEMAER综合管理系统,集成生产、销售、质量、仓储、财务等数据,使得现场管理和质量管控均能很好地与国际高端客户进行数据对接,外界影响力得到很大提升。在2014年成功挂牌“新三板”后,2016年6月又顺利进入“新三板”创新层,企业成为更多投资者关注的重点,其产能也上升到了每年2000万片。
经过两次的参与制定行业标准,“科马”的技术、工艺、制造等水平得到了专家、同行认可。今年,又有两家国际顶尖汽车制造企业正式向“科马”批量购货。为此,“科马”定下了“带动同行业一同走入国际高端平台,使得浙江制造在国际市场上更具竞争力”的年度“强壮”目标。
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