浙江在线11月26日讯（浙江日报记者 施力维 县委报道组 俞莉 陈光曙) 11月24日，做了30多年船老大的象山渔民麦良奎，在“自愿减船转产申请书”上签字，他的浙象渔47009号渔船，成为渔业大县象山首批主动减船转产、上岸拆解的船只。

　　从本月起，象山全面启动捕捞渔船减船转产工作，计划到今年底减船384艘、压减功率6万多千瓦。

　　过度捕捞导致渔业资源衰减。麦良奎的这艘渔船，效益同样不佳，最近几年更是连年亏损。“渔获比去年少三成，随着油价补贴降低，亏损更多了。”麦良奎说。

　　象山目前有3060艘渔船，总功率超过50万千瓦。“渔民减船转产，既控制捕捞强度，又倒逼捕捞结构优化，以恢复海洋渔业资源。”县海洋渔业局负责人介绍，11月18日，县里出台渔民减船转产方案，按照减船时间先后，采用早减多补的阶梯补贴形式，由政府出资收购后进行拆解，鼓励渔民尽早上岸。按渔船的功率，各年度的补助标准，从2016年度的每千瓦7500元，递减至2019年度的5000元。今年减船的船老大，还能获得每千瓦1500元的奖励。

　　石浦东门渔村的船老大杨跃南、杨跃北兄弟，在海上打拼30多年，这次他们下决心卖船。“按照补助方案，我们可获得400万元补助，还掉贷款、购买养老保险后，我们准备投资开一家海鲜贩销店。”对于今后的生活，杨家兄弟已有了规划。

　　为解除渔民后顾之忧，当地安排财政资金，用于转产转业扶持和生活补助，并出台了“失海渔民”养老保障办法。县里还重点扶持发展休闲渔业、海产养殖、渔家乐等项目，并针对渔民开展转产转岗培训，为他们经营农家客栈提供优先审批。目前，象山正新建100多艘休闲渔船，优先提供给转产渔民。