浙江在线12月25日讯 宁波梅山保税港区(产业集聚区)是中国第五个保税港区、浙江省唯一的保税港区，地处南北海运航线与长江黄金水道“T”字形交汇处，是江海陆联运和国际远洋航线的紧密结合部。

　　近年来，在我国加快推进“一带一路”、长江经济带和自由贸易区战略的时代背景下，作为浙江海洋经济发展示范区的梅山，全方位提升其作为国际大港的对外开放水平。

　　今天，原本渔村星星点点的梅山湾两岸，正在规划建设宁波国际海洋生态科技城，向现代化国际港口新城嬗变。

　　如今，站在宁波国际海洋生态科技城管委会大楼23楼顶层大厅，透过一面面大型落地玻璃窗向外眺望，便可将整座梅山岛尽收眼底——南面的梅北港区内，一台台大红色的龙门吊忙碌运转，将成百上千只集装箱运下货轮，装载上车，驶向不远处的物流园区。

　　由西至北处，全长约10公里的“万里碧波”滨海休闲旅游带正在打造之中，而与之相配套的一片万人沙滩，将成为浙江省乃至长三角区域唯一的近海蓝色海湾。

　　梅山湾两侧、以梅山大桥起点为中心，一个规划面积3.5平方公里、总投资50亿元的海洋金融小镇，随着一辆辆大型吊车的忙碌运转渐露雏型，吸引逾3000家金融、类金融企业抢滩入驻。

　　捷德航空、吉利春晓汽车生产基地相继建成投产；梅山作为浙江首个汽车平行进口试点运行后，已吸引越来越多的汽车进口商入驻；投资20亿元、占地319亩的康达医疗产业园，以及宁波海洋研究院、宁波大学梅山海洋科教园等海洋科教文化项目也正在建设之中。

　　与此同时，梅山立足特色资源和蓝色海湾的吸引力，打造梅山湾海上会客厅、游艇基地、国际汽车赛道、直升机综合体、意大利风情街等国际品质的滨海休闲度假区。随着滨海国际学校、滨海新城医院、金融大厦、五星级酒店等一批重点城市配套项目相继建成投用，以及美的、世茂、龙湖、万年基业等国内一线房地产品牌纷纷入驻，宜居、宜业、宜游的氛围逐渐形成。

　　根据规划，到2020年，地区生产总值年均增长15%以上，财政总收入达到70亿元，口岸贸易额达到100亿美元，集装箱吞吐量达到600万标箱，集聚国家级海洋科研机构5家，研发经费支出占地区生产总值比重达4%，海洋高新技术产业产值占工业比重超过40%，基本建成国际知名的海洋创新示范区和海洋经济发展核心示范区。

　　到2030年，海洋科技城开发建设全面推进，集聚一批国内外知名的研发机构、创新企业，成为国内重要的海洋创新资源集聚区，国际贸易物流、海洋金融服务、海洋智能装备、海洋生命健康、海洋科教文化、滨海生态旅游等产业处于国内领先地位，四大功能定位全面实现，成为国家级海洋创新发展大平台和宁波重要的经济增长极。

　　当前，一座海洋科技生态城正在梅山湾畔崛起，一个更高水平的全方位开放发展平台——梅山新区，正在紧锣密鼓建设申报。

　　目前，梅山新区的规划方案已经确定并上报国务院，如果申报成功，浙江将成为全国唯一拥有“一港两区”(即宁波舟山港和梅山新区、舟山群岛新区两个国家级新区)顶级政策平台和资源平台的省份。