昨天下午，记者从全市交通拥堵治理暨公交都市、综合运输服务示范城市创建工作推进会上了解到，今年全市的治堵目标敲定。全年将继续强化公交优先，新增10公里公交专用道，新增专用停车位4万个，投用公共自行车5000辆。

　　统计显示，从2013年宁波跨入轨道交通时代起，全市大公交出行模式正式形成。城市交通出行满意度从2013年的75%左右，提升至去年的84%。今年是五年治堵的收官之年，治堵目标的具体实施方案包括：

　　优化公交出行。依托轨道交通，加强轨道与公交、公共自行车等不同交通方式的接驳，继续推进公交专用道建设，今年新增10公里专用道。

　　在完善城市道路网络，缓解交通矛盾的基础上，增加停车设施管理与建设。推广德培小学地下接送系统，多种手段建设停车场，完善停车场周边停车引导设施，强化路面停车秩序管理，逐步减少路面停车位。全市新增专用停车位4万个以上，主城区新增公共停车位2000个以上。全市计划完成老旧小区停车位综合改造2000个以上。

　　此外,我市将强化交通秩序管理、加强慢行交通系统建设，运用高科技手段治堵，全年新增公共自行车标准网点200个以上，新增投用公共自行车5000辆以上，同时加强网约自行车管理。