宁波日报讯（记者王岚 通讯员周骏）宁波市民关注的“马路拉链”问题整治成效显现。昨天，城管市政部门传来消息，2016年，除城建、轨道交通项目外，宁波中心城区共上报道路挖掘计划946件，最终审批通过372件，同比减少34%。今年中心城区将再取消、整合道路挖掘项目94件，中心城区道路挖掘管理工作取得了显著成效。

　　私自开挖、违规挖掘，各类管线的铺设与道路改建不同步，种种原因导致市区部分道路屡遭“开膛破肚”，广遭市民诟病。为此，我市连续出台了一系列监管措施，加强对道路挖掘行为的管理。

　　据城管市政部门相关负责人介绍，道路挖掘管理，就是为了取消不必要的掘路项目，调整部分能够“合并同类项”的项目。同时，加强监管力度，减少道路重复挖掘、违规挖掘。

　　2016年初，市、区两级分别建立了由城管部门牵头，建设、规划、交警以及相关管线产权、管理单位共同参与的联席会议制度，要求相关单位在每年年底前将下一年度的大型掘路工程计划报送联席会议会审。未列入年度计划的小型掘路项目，则要在每月的20日前报送联席专题会议会审，会审通过后方可实施。在2016年度市联席会议上，共取消大型挖掘项目37件，调整合并挖掘占道时间等项目110件。同年3月，还公布了《2016年度市区城市道路挖掘计划》，全年大型掘路项目的施工范围、时间全部登记在案，并在市市政网站上公示，接受社会公众监督。

　　各地、各主管部门同时加强了对城市道路改造、管线改造项目的现场督查力度，对通过审批的掘路项目进行全程管理。2016年，有11家建设单位接到整改通知书，因道路挖掘后修复不规范、管道埋设深度不够、文明施工不到位等问题被责令整改。

　　今年，市各行业相关行政主管部门和单位共上报年度道路挖掘计划333件。梳理汇总中，通过对涉及同路段不同时间挖掘项目进行合并，要求电力、通信、燃气等掘路项目与其他建设项目同步实施；对部分项目要求延期或取消等，最终列入《2017年度市区城市道路挖掘计划》项目数量减少至239件，道路计划挖掘面积（不含城建项目和轨道交通项目）也由44.2万平方米减少到24.8万平方米。