途众汽车商城中的二手阿斯顿马丁DB9。记者毛雷君摄

　　很多人买二手车用于日常代步和通勤，就是看中了其性价比高的优势，所谓用更少的钱过更好的生活。在二手车市场中，有一部分客户，他们买车不是用来代步的，而是用来玩的。这些“玩车一族”的目标就是百万元以上的超豪华二手车。但是，据记者了解，宁波本地的二手豪车并不好卖。

　　“宁波二手豪车真心不好卖，周期太长了。”位于途众汽车商城的宁波艾斯名车的老板陈昆苦笑着对记者说，“全国二手豪车卖得最好的几个地方是上海、北京、杭州和深圳，宁波人要买卖二手豪车基本上都去这几个地方。”

　　据了解，现在市面上超过百万元的二手豪车基本上是超级跑车，以法拉利、兰博基尼等为代表，还有一类就是超豪华的轿车，以宾利、劳斯莱斯等为代表。而整个中国市场，二手豪车的最主要车源就是各种超跑，所占比重在80%左右。“因为超跑就是用来玩的嘛，所以有钱人就喜欢新鲜，转手率也比较高。”陈昆告诉记者，目前中国市场的二手超跑豪车主要集中在两个城市：上海和北京。这两个城市拥有众多的富裕人士，而且接受外来文化的程度比较高，最关键的是这两个地方有数量不少的超跑俱乐部，有“玩车的氛围”。

　　“宁波的有钱人其实也不少，但是只有一个小众的超跑圈子，玩的人还是不多。”陈昆说，最大的一个原因就在于宁波距离上海太近了。即使宁波本地玩家想要买卖二手超跑，也会去上海，因为那里的选择余地更大。“现在上海80%的二手超跑是通过网络销售的。他们有一整套完整的检测体系和服务流程。”陈昆透露，二手豪车都会经过严格的认证和检测，保证车况的完好。在这方面，上海的市场最规范，交易量也最大。“如果有外地买家需要看车，就会有专人全程服务，看车、试车、过户等一条龙服务，这才是真正的定制化服务。宁波就没有这样的专业机构和服务，所以生意难做，说到底还是市场不够大。宁波大街上能看到几辆超跑？”陈昆认为还是需求决定了市场的走向。

　　虽然二手豪车属于特定细分市场，但还是有人热衷于此。因为好的性能超跑，如果需要订购会有时间成本，少则几个月，多则半年以上，而买现成的二手车，就能立马享受驾驶的乐趣。还有一点，二手豪车可以避免10%的豪车税，对于部分买家来说，也有不小的吸引力。还有一点就是超高的性价比，比如一辆2011年出厂的俗称“小牛”的兰博基尼GALLARDO，当时的售价为300多万元人民币，现在100多万元就可以买到了。而其拉风的派头一点也没有因为年份而减少，还是有一定市场的。陈昆说，他有一个客户，去年买的二手奔驰G63越野车，当时花了203万元，今年以213万元卖出，开了一年还赚了10万元。而某些特定型号的经典车型，也往往是有价无市，想花钱都买不到。这也是二手豪车市场的一个特点。

　　“相对于百万级别的豪车来说，宁波人更青睐以宝马、奔驰和奥迪为代表的30万元~40万元级别的二手车，也体现了宁波人务实低调的个性。”其实，在途众汽车商城里，也有不少二手豪车可以选择。陈昆觉得，汽车文化需要一定时间的沉淀，也许过了几年，随着宁波经济的进一步发展和玩车文化的深入，越来越多的豪车会出现在二手车的市场上。