游客在路边花海中拍照。记者胡龙召摄
“最美风车公路”吸引大量的游客。记者钱元平摄
这两天,许多宁波人的朋友圈又被“最美风车公路”刷屏了。据官方估算,端午假期,风车公路日均客流数以万计,上山公路汽车排长队,火爆程度堪比赶集。
然而,游客多了,也带来不少问题,有游客称自驾上山遭收停车费、上山费,堵在路上“没看清风车,倒看见垃圾”。
火爆
假日期间客流数以万计
从山脚到山顶,一路上都是人
这条路位于奉化与鄞州交界处的白岩山上,全长20多公里。从山脚沿着公路蜿蜒而上,路上有32座风力大电机,距离地面大约有80米高,风叶长50.3米,像是“巨型风车”。
“每年这个时候,公路两边鲜花开得正欢,恰好是风车公路最美的时候,如果是清晨登上山顶,还能观赏到蔚为壮观的白岩山云海,很多宁波市民慕名而去。”酷爱摄影的“小小罗”说。
端午假期,“最美公路”成了“最堵公路”,自驾游客通往山顶的三个主要入口单日客流均以万计。比如,来自奉化裘村镇的统计数据显示,“小长假首日,仅是从裘村镇上山的游客量就达10000人次。”5月30日,横溪镇政府官方微信发布信息显示,当天游客量近万人。
“从山脚到山顶,一路上都是人,绝对是‘赶集’的节奏!”游客张路称他中午上山,在路上堵了一个小时。
昨天,记者从塘溪镇自驾进入“最美风车公路”,本就狭窄的道路因为车流、步行人群变得拥挤不堪。途中,一辆银色小型商务车在与一辆轿车交会时发生侧翻,下面就是陡峭的山崖,所幸被山边一棵大树挡住,车上人员意外脱险。
“这条路本就不宽,车子一多,根本动不了。”现场维持交通秩序的工作人员说,现在不光是宁波游客,也有从上海、杭州、舟山等地赶来的。
吐槽
自驾上山“哪哪都收费”
停车场收费,除了方便游客,也希望分流客流
事实上,在很多人看来,“最美风车公路”的魅力,除了高颜值,“免费”也是一大重要因素。不过,近日有网友吐槽称“风车公路自从火爆后,哪哪都收费”:“停车场,收费!上山车,收费!进景区,收费!反正统统收费!”
“我交了5元停车费,对方没给发票,只给了普通收据。”一名游客反映,他前天自驾前往“最美风车公路”,从塘溪镇上山,将车停在雁村被人索要停车费。
这是真的吗?记者就此向横溪镇、塘溪镇、裘村镇等各地镇政府及相关旅游部门进行了核实。其中,横溪镇、裘村镇有关部门人士均表示,并未设立收费项目。
“我这里暂时没有接到相关投诉,据我所知,随着最美风车公路的火爆,附近是有村子专门修建了停车位。”横溪镇旅游办主任夏慧说。
“游客若是从雁村上山,将车停在村里的停车场,有可能收费。”塘溪镇旅游办主任钱毅说,目前从该镇上山,主要有途经雁村和大岭村的两条通道,考虑到分流,“建议游客从大岭走,那边有不少免费停车位”。
“停车收费,除了方便游客,也希望由此分流部分客流。”雁村的一名村民说,节假日巨大的客流给村民出行带来很多困扰,“高峰期进村,1小时都上不了山”。
同时,游客量暴增,给当地也带来了环境卫生问题,“头上是美景,脚下是垃圾”的现象曾一度为游客所诟病。“风车公路火了,环境卫生隐患也因此变得突出。”曾多次上山采风的资深驴友夏磊坦言,“山上的游客集散地为摊贩带来商机,而这些摊贩聚集地也是垃圾重灾区”。
提醒
“风车公路”实为企业内部专用道
这条路不是观光公路,更不是旅游景点
其实,宁波“最美风车公路”并非“公用之路”,而是国电风电场企业内部专用道路,道路建设标准低于一般公路,它的技术等级属于典型的等外公路。
记者在路旁看到一块“安全警示”牌,上面明确写着:本风电场道路为风电公司自用的风机巡检、维护之道路。为保证风机的正常运行和旅客的安全,未经风电公司同意,任何单位和个人不得擅自借道开车上山。
“这条路不是外人随便可以进入的,外来车辆和外来人员若在那些道路上行驶,客观上存在着很大的安全风险和隐患。”鄞州区安监局相关负责人曾表示,这条路不是观光公路,更不是旅游景点。如果游客靠得太近了,碰到沿线布置的相关设备设施,很可能会有触电的危险。
与此同时,一组公开数据显示,白岩山风电场山区专用道路从2014年至2016年7月底,共发生交通事故33起,其中有23起单向事故,甚至还发生一起坠崖事故。
对此,国电宁波风电开发有限公司表示,将依法履行专用道路安全生产主体责任,加强道路出入口管制,防范社会车辆误入专用道路。对塘溪镇童村出入口实施永久性封堵,禁止通行;对塘溪镇施村大岭自然村、横溪镇杨山村等多处出入口,设置防护设施设备,并加强现场管控等措施。
而对于假日路况拥堵及停车难等情况,各地也在通过修建停车场等做法进行缓解。“杨山村新建400个停车位供游客停车,横溪镇文化广场、横溪镇镇区停车场、梅岭新村停车场等地也都可以停车。”横溪镇政府有关人士说。
同时,有关部门建议游客,尽量选择乘坐公交出行,自驾车辆不要将车停在路边,上山最好选择徒步。
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