今天24时，国内成品油价格有望迎来新一轮调整窗口，多家社会监测机构预测此次国内汽柴油零售价格有望迎来“两连跌”。然而与以往的汽油降价相比，眼下很多宁波车主已经不是非常在乎。如今宁波众多加油站的日常促销力度更具吸引力，每升0.3元~0.4元的优惠随处可见。

　　“国字头”加油站放低姿态

　　最近，家住贺丞新村的市民王先生在家附近的中石化加油站加油时发现，一向傲娇的“国字头”加油站，也拉上了显眼的促销横幅。与以往送矿泉水、送小礼物不同，这次让利的是真金白银。

　　“最高零售限价6.18元/升的92号汽油，优惠下来只要5.93元/升。看来，以后给汽车加油，不仅要关注发改委的油价变化通告，还要多关注加油站的促销活动，这样加一箱油可以少花不少钱。”

　　以92号汽油为例，记者调查发现，位于彩虹南路219号的中石化加油站，目前正在进行夜间优惠活动，21:00到次日7:00在该加油站加油，92号、95号、98号汽油均比最高零售限价便宜0.25元；位于雅戈尔大道48号的中石化加油站，汽油全系列全天均比最高零售限价便宜0.2元，0号柴油在周六、日直降0.3元。

　　在位于环城西路的中海油协和加油站，92号汽油平常直降0.2元，夜间时段(21：00~次日5：00)的优惠力度更是高达0.4元/升，周六、日全天优惠0.4元/升；95号汽油周六、日优惠0.15元/升。此外，使用中海油充值卡，额外优惠0.1元/升。

　　值得一提的是，这样的促销力度，对于“国字头”加油站而言，是十分罕见的。以往，作为国内成品油零售老大的中石化，凭借加油站布局网络、油品质量等优势，很少参与多由民营加油站主导的价格战。

　　民营加油站相继跟进

　　在“国字头”加油站拿出如此大的降价幅度之下，民营加油站也相继跟进。

　　在位于鄞州区印象城附近的南苑加油站，昨日98号汽油的零售价为6.7元/升，对比当日的98号汽油最高零售限价7.2元/升，便宜了0.5元；92号汽油、95号汽油、0号柴油则均比最高零售限价便宜了0.1元。

　　在位于鄞州区凤起路上的宏发加油站，0号柴油每升优惠0.3元；在位于雅戈尔大道上的一家民营加油站，6月22日的0号柴油、92号汽油、95号汽油则均比最高零售限价便宜了0.3元，98号汽油优惠了0.5元。

　　“一个可以看到的现象就是，市区的促销力度一般，而郊区是民营加油站扎堆的地方，促销力度最大。”宁波成品油市场一位从业人士表示。

　　批零差价仍高达2500元/吨

　　“国字头”也好，民营加油站也好，尽管近期促销力度都很大。不过记者了解到，由于目前宁波成品油市场上，批零差价仍处高位，零售环节依然处在高利润的黄金时期，使得油品仍有较大的降价空间。

　　根据卓创资讯向记者提供的数据显示，6月22日，宁波成品油批发市场上，92号汽油批发价为5750元~5800元/吨，95号汽油为6150元~6200元/吨，98号汽油为6200元/吨左右，0号柴油为4950元~5050元/吨。

　　而与距离最近一轮的调价相比，成品油最高零售价格调整为：92号汽油8210元/吨，95号汽油8674元/吨，98号汽油9294元/吨，0号柴油6760元/吨。其中，92号汽油批零差价为2410元~2460元/吨，95号汽油批零差价为2474元~2497元/吨。

　　多种原因引发价格战

　　是什么原因引发这轮“国字号”、民营加油站一起“拼杀”的大规模价格战？

　　一方面，受制于国际油价不振，现阶段国内成品油价格已经承压，整体呈下跌趋势。截至国家发改委6月9日对成品油价格进行下调后，今年已呈现出“四涨五跌两搁浅”的调价格局，累计下调汽油价格355元/吨，柴油价格340元/吨。

　　此外，经了解，这轮大规模价格战，可以说与国内炼油行业过剩、终端库存富余有极大关系。

　　“去年年初以来国家逐步放开原油进口权和进口原油使用权，越来越多的地方炼油企业获得原油进口权，并开始大量进口加工原油，使得汽柴油产量大幅增加。同时，地方炼油厂的成品油出口配额取消，库存压力下只能降价促销快速消化。”宁波市南苑石油有限公司钟利达坦言。

　　与此同时，随着高温天气来袭，户外作业受到影响，而今年休渔期又较往年延长一个月，这些都抑制了柴油需求。另一方面，共享单车的普及应用、地铁覆盖率的提高，促进了出行方式的多样化，也对汽油消费产生消极影响。

　　据卓创提供的分析称，本轮计价周期内，利空消息弥漫原油市场，国际油价跌至年内低谷。本轮调价国内成品油零售限价遭遇下调几乎板上钉钉，调价窗口将于6月23日24时开启。

　　目前年内最大跌幅为5月11日24时，汽柴油分别下调250元/吨、235元/吨。卓创认为，距离调价窗口开启仅剩1个工作日，目前原油价格仍在下滑通道内，后期原油价格或仍有下跌的可能性，故国内参考的原油变化率或将继续下探，因此，此次本轮油价下调有望刷新年内最大跌幅纪录。

　　此外，有分析人士指出，在国内成品油资源过剩背景下，不排除“国字头”零售价格战会在一定阶段内常态化。