年旅客吞吐量“百万阶梯”三级跳，货邮吞吐量实现10万吨大关，三期扩建工程全面推进。

　　这5年来，宁波栎社国际机场的客货运风生水起。今年，机场年旅客吞吐量将达到900万人次，正朝着“千万级”大型机场奋力迈进，而货邮吞吐量今年更是有望达到12万吨。

　　客运

　　95条航线通达78座城市

　　以百万级速度实现“三级跳”

　　昨天13:00左右，一对90后小夫妻在候机楼悠闲地刷朋友圈，4小时以后他们就能在普吉岛享受阳光沙滩。

　　刚刚过去的国庆期间，从宁波机场出境前往泰国、越南等东南亚国家及港澳台地区的团队几乎爆满。以前，宁波人出国旅游需要去杭州或上海中转，现在，宁波机场已开通20多条国际航线，部分航线家门口就能实现直飞，出境游越来越方便，而且价格越来越实惠。

　　在高峰时段，宁波机场每3分钟就能看到1架飞机起落，而机场来来往往的旅客中，大约每七个人中就有一个是前往或者来自港澳台地区或国外。基本上，宁波的出入境旅客占旅客吞吐量的七分之一左右，这在全国各大机场中属于前列。

　　出境游的火爆，只是宁波民航高速发展的一个缩影。5年前，宁波机场年旅客吞吐量仅为526.7万人次，5年后上升至779.2万人次，增长48.1%，实现了每两年以百万级的速度“三级跳”。

　　从海南岛到哈尔滨，从乌鲁木齐到延边，从东南亚到日韩甚至欧洲，宁波机场已经搭建了一条四通八达空中走廊。现在，宁波机场已开通95条国内外航线，通达国内外城市78座，覆盖45家航空公司。

　　货运

　　机场货邮吞吐量有望达12万吨

　　全货机货量越来越“国际化”

　　9月16日凌晨2点20分，宁波机场迎来一位特殊的客人——一架澳洲航空QE7543次全货机，这是宁波空港首架来自澳大利亚的全货机。这架飞机载着21.68吨婴幼儿保健品等澳洲产品，从悉尼直飞8个半小时抵达宁波。

　　这两年，宁波机场货邮吞吐量节节攀升，波士顿的大龙虾、荷兰的牛奶、新西兰的牛排……在宁波机场，每天都有来自世界各地的商品入境，宁波的热销商品同样从这里走向世界。

　　目前，宁波机场定期全货机航线数量已达到8条，其中国内航线5条，覆盖了深圳、天津等国内主要物流集散中心。

　　全货机只用于运载货物，而不搭乘旅客，全货机的机型种类、航线比例是衡量机场货运发展竞争力的重要指标。去年，在宁波机场全货机货量的占比中，阿姆斯特丹航线占到27.96%，深圳占20.15%，达卡占13.18%，宁波空港的货包中国际及地区货物占比超过了六成，且均采用国际流行的大型货机运营，其国际化程度可见一斑。

　　宁波机场货运吞吐量五年来年均增长11.8%，去年首次突破10万吨大关，增幅位居华东各大机场首位，今年有望达到12万吨。

　　服务

　　“阳光服务”品牌荣誉满满

　　打造阳光帮，把“阳光”洒向更远

　　一身民航制服，一条红色飘带，每每有旅客上前，阳光服务员就会面带微笑，向前45度鞠躬。在宁波机场，阳光服务团队早已成为一道靓丽风景。

　　5年来，宁波机场集团坚持“以客为尊”的服务宗旨，旅客满意率、要客满意率、航空公司满意率、航班正常率逐步提升，得到社会各界的高度评价。机场各一线岗位员工以“爱心、热心、用心、尽心、诚心”的五心服务精神和实际行动，切实履行服务承诺，全力为广大旅客创造一个温馨、舒适、便捷、通畅的出行环境。去年，宁波机场旅客满意度调查得分达到了4.51分，取得了服务满意度测评开展以来的最好成绩。

　　自成立以来，“阳光服务”主动归还旅客遗失物品总价值达到700余万元，为近300万人次航班延误旅客提供阳光航延服务，先后获得全国巾帼文明岗、全国交通建设系统“工人先锋号”、省示范青年文明号等多项荣誉称号。

　　去年，以阳光服务品牌为核心，宁波机场内部整合安检心悦班组、贵宾芝兰班组、地服向日葵班组等服务品牌，形成“大阳光”品牌架构。外部与其他单位联合成立阳光“帮”服务团体，开展特殊旅客对接、信息资源共享等合作，提高阳光品牌的辐射力。

　　目标

　　吸引低成本航空差异化发展

　　做好“出海口”和“桥头堡”

　　今年10月8日，宁波栎社国际机场迎来了新候机楼启用15周年的日子，再过一个月，机场将迎来自己33周岁生日。

　　1990年6月30日，中国东方航空公司2129号MD-82飞机降落在栎社机场，民航栎社机场正式通航。2002年10月8日，投资7.7亿元的宁波栎社机场新航站楼正式启用。15年来，新航站楼共发送国内外旅客超7850万人次，完成货邮行吞吐量130万吨。旅客、货邮吞吐量由开航初期的9958人次、365.8吨，分别增至2016年779.2万人次、10.7万吨。

　　在航站楼西侧，一座贝壳状的建筑雏形渐现，这就是如火如荼建设中的机场三期工程主体——T2航站楼。宁波机场三期工程按照年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量50万吨的能力设计建造。未来，这里将成为宁波城市新门户。

　　宁波机场与物流发展集团有限公司总经理郑智银说：这几年，宁波机场走的是差异化的发展格局。坚持传统与低成本航空协同发展的思路，继续注重传统航空公司加密航班时刻，加大投放运力，同时吸引低成本航空作为重要发展方向，给市场注入新的活力。

　　宁波空港正以巨大的热情拥抱“一带一路”架起通往世界的空中桥梁。郑智银说，宁波空港位于国内航线网络和东北亚、东南亚航线网络的中枢节点区域，它既可以成为内陆城市旅客的“出海口”，也可以作为东北亚及其他地区旅客进入中国的“桥头堡”。未来，机场将深化与综合交通运输体系的融合，大力发展空铁联运、空陆联运，建立完善的集疏运体系，成为浙江东部区域性枢纽机场和综合交通运输体，全力打造宁波的空中门户，为“名城名都”建设书写浓墨重彩的一笔。（通讯员黄跃光朱希恩记者薛曹盛）