外卖骑手将编码贴在电动车上。记者 崔引 摄

　　逆行、闯红灯……如今，外卖行业风生水起，但一些外卖骑手为了多送单，骑着电动自行车违反交通规也是常有的现象，很容易导致交通事故。昨天上午，海曙交警联合美团外卖，开始对该公司旗下3100余名专职骑手试行“一车一编号“的举措，寻找交通安全管理的长效机制。

　　40名美团骑手的电动车上贴了编码

　　昨天上午，中山西路与望京路交叉口，海曙交警整治电动自行车交通违法行为。半个多小时里，因逆行、闯红灯、载人，交警查处10辆电动自行车，其中3辆是从事外卖的。

　　“我懒得绕了，就直接逆行过来了，下次会注意的！”11点左右，一个送外卖的骑手骑着电动自行车被拦下，得知因逆行被处罚，他倒也服气，连称“下次不会了”。

　　记者了解到，外卖小哥骑电动车不守交规引发事故的案例有不少。像在11月28日上午11点左右，环城西路南往北非机动车道上，一辆送外卖的电动自行车由于速度快，与前方一辆自行车发生碰撞，造成对方锁骨骨折。

　　外卖骑手骑电动车违法单靠交警整治，治标不治本，企业参与，才能从源头管理。昨天上午9点半，海曙永寿街美团专送站点前，40辆电动自行车一字排开，身着黄色工作服的40名美团外卖骑手将编码的贴牌粘在车头以及外卖箱一侧。

　　“每辆车都设有一个编码，接下来骑手上路若违反交通规则，交警开出罚单后，根据罚单上的编码，我们公司内部就可以对应到骑手，再作出处罚。”美团外卖宁波负责人介绍。

　　如记满36分，就可能被辞退

　　记者了解到，美团骑手分两部分，有专送和外送之分，也就是全职和兼职。在宁波，美团专送有3100辆电动自行车，外送的骑手则是通过网络注册，目前注册有15000多人。

　　这次推出的管理措施是针对3100余名专送骑手的。

　　“专送骑手是全职的，管理起来相对容易些。我们前不久在公司内部推出了记分制，根据不同交通违法行为，可作出不同的记分处罚。”美团负责人介绍，每位骑手一季度有36分，若记满12分，停止接单，接受交通安全培训，培训并考核合格后才可重新工作。若记满24分，骑手需接受三天培训。记满36分的话，公司考虑辞退。“比如，闯红灯、逆向行驶各记6分，也就是说闯两次红灯就要接受培训，无法接单对骑手来说，损失是很大的。”

　　“我们跟美团沟通了数日，现在这种联合处罚模式，应该有利于更好地进行交通安全管理。”海曙交警大队相关负责人解释。

　　今后将推广到更多的外卖平台

　　有了记分制管理，如何监督骑手上路？为此，美团与海曙交警采取联合处罚，交警上路查处后，将违法信息通知给美团，美团内部再对骑手进行记分。

　　也因此，实行“一车一编号”的管理模式，才能让美团和交警之间的联动流畅。为每辆车做编号，登记在册，并将编号牌贴在骑手的电动自行车和外卖箱上。交警若在路上查处到交通违法的骑手，在作出处罚的同时抄告给美团，公司内部便可根据编号对应车和人，实行记分制。

　　采访中，记者了解到，下一步美团打算开发app，定位每个区域所有骑手，并有照片显示。该软件可供交警使用，如果查处到违法车辆，交警根据骑手相貌点击对应照片即可。美团后台便可实时接收到违法信息，从而做出处罚。

　　“先把专送骑手管起来，接下来还会考虑管理外送车辆。外送骑手是兼职的，还可以接其他平台的单子，因而管理起来很困难，但我们还会继续想办法。”美团负责人表示。

　　海曙交警表示，美团这个模式先试行，如果可行的话，接下来会跟其他外卖平台沟通，希望把这个管理办法推广开来。