摄影 张培坚

　　在清明假期，越来越多的宁波市民选择地铁+公交作为扫墓的出行方式。

　　今年清明期间，宁波市区累计运送扫墓乘客22.5万人次，这其中地铁客流接近50%，较去年明显提升。而轨道宝幢站已经成为清运期间最大的客流集散点。4月5日正清明当天，宁波轨道交通1、2号线总客运量达到40.2万人次，其中宝幢站当天的进出客流量高达6万多人次。今年28岁的王彤是宝幢站的值班站长，他在清明期间的忙碌是很多地铁人的真实工作写照。

　　同样的话，一天要重复上千遍

　　这两年清明期间，坐地铁去扫墓的市民越来越多，宝幢站更是人气爆棚。

　　28岁的王彤已经在宁波地铁工作三年多了，现任宝幢站值班站长。每年清明假期，他都忙得不可开交。

　　其实，王彤的老家在江苏徐州，但因为清明期间要坚守一线，他已经连着三年没有回家乡扫墓了。“做我们这行，早就习惯了。”王彤说。

　　正清明当天，王彤3点不到就醒了，4点就到车站投入一天的工作，一直要忙到19：00。为了打好清明运输这场战役，宝幢站的工作人员多达一百多人，都是从各个地铁站抽调的精兵强将。

　　有了去年清明运输的实战经验，今年很多工作人员早早都备好了金嗓子喉宝、西瓜霜含片等，但这些根本不管用，一天工作下来嗓子很快就哑了。

　　“很多市民一下地铁都会向我们打听，墓地怎么走，去哪里坐接驳线。有的是外地来的旅客，就要说得更仔细一些。同样的话，一天可能要重复上千遍，嗓子一下子就沙哑了。”因为开工早，有些同事没来得及吃早餐，一个上午都处于饥肠辘辘的状态。午餐时间刚好是墓地返程高峰，根本没时间吃，大家只能匆匆泡一碗泡面，见缝插针扒几口，有的同事一直忙到两点左右才吃上泡面。

　　每天步行两三万步

　　清明扫墓，中老年市民居多，乘坐电扶梯时容易发生状况。每天除了处理各种突发状况，王彤大多数时间都要守候在站厅层A端的东扶梯边上，眼睛一眨不眨盯着电扶梯上的每一个人。虽然广播一遍遍提醒着：“乘坐电扶梯请拉好扶手”，工作人员一次次引导着“老人请乘坐垂直电梯”，但我行我素的市民不在少数。

　　正清明当天，有一个90岁的老人独自去宝幢扫墓。乘坐电梯时，老人没有及时拉扶手，背靠在电扶梯挡板上，结果由于惯性，身体突然前倾，趴在电梯上。

　　“大家注意，电扶梯要停了！”王彤眼疾手快，一个箭步冲向电扶梯，按下急停按钮。“老人年纪很大，如果没有按急停，可能会从电扶梯上滚下来，后果不堪设想。”

　　清明期间，王彤每天要步行两三万步，他的身影遍布宝幢站的每个角落，就像一个“救火兵”。扫墓客流蜂拥而至，有的老人和亲人走散了，王彤就帮忙寻找亲人；有的扫墓客丢了东西，王彤就在全站搜索。

　　记者昨天采访王彤时，他声音还有些哑，言语中透着几分疲惫。但他笑着说，清明运输结束了，可以好好补一觉了。