昨天起，北仑区内高速针对使用ETC的客车免费通行。这次高速免费通行的收费站包括丁家山(主)、小港，北仑(大碶)、灵峰、霞浦、柴桥、郭巨、穿山，在这8个收费站之间上下才能享受免费通行。但第一天免费午餐，有人欢喜有人闹心。

　　这项免费政策不局限浙B牌照，外地牌照客车同样能享受，但享受免费通行必须要办理不停车收费电子标签(ETC)，通过ETC专用道才能享受。

　　车流量大增，有人欢喜有人恼

　　“高速入口通行非常缓慢，差不多都堵到了数公里之外的进港路，我还是绕道去泰山西路了，这速度铁定要迟到。”昨天早高峰，张先生从北仑开车到市区，但眼前的场景着实让他吓了一跳，立马选择改道。

　　昨天下午时段，在北仑工作的陆先生顺利享受了一次免费午餐。在北仑上高速，在丁家山下高速，他明显感觉到，高速上车流量增加了。“基本上我每天要往返一次，这么算起来，一个月就能省600元，但愿早晚高峰不要堵车就好了。”

　　昨天早高峰，北仑收费站遭遇拥堵，许多赶着享受免费午餐的车主有些心塞。很快，北仑发布官方微博公布了北仑收费站业主单位北仑港高速公路有限公司的说法：上午7:00至8:40，由于北仑收费站UPS电源出现故障，导致ETC进出口天线故障。经应急抢修，目前故障已排除，ETC进出口正常。

　　宁波市公路部门相关人士说，目前北仑收费站ETC道口为2进4出总共有6个，下一步还会增加。为应对免费通行，北仑收费站出入口也做了路面拓宽等施工，可以满足车辆的通行需求。

　　以下几个提醒请收好

　　根据宁波交投营运公司提供的数据，从昨天零点至18点，从丁家山收费站下高速，且享受免费通行的客车就接近2000辆，其中半数以上来自北仑收费站。该公司营运部负责人说，而日均进出丁家山且享受免费通行的车辆在5000辆左右，这一数字与同期相比翻了好几番。从统计情况来看，穿好高速的穿山港区至灵峰之间，免费车流量最为稀少，截至18点，这2个收费站之间，享受免费通行的不到10辆。

　　从昨日使用情况来看，北仑境内免费通行的8个收费站的ETC使用率明显高于其他收费站，平均使用率超过了40%(超过其他收费站5个百分点)，穿山疏港和柴桥更是达到了60%和50%。

　　据测算，通行早高峰期间，从丁家山收费站下高速的较多，大约占了免费通行车辆1/3；而晚高峰期间，车辆较多通过北仑收费站下高速，也是占到了约总量的1/3。

　　免费通行期间，车主尤其要注意丁家山收费站上下高速。目前丁家山有两个收费站，即北边往镇海方向的丁家山(主)收费站和南边往云龙方向的丁家山(副)收费站。只有在丁家山(主)收费站上下高速，才能享受免费通行优惠。从丁家山(副)收费站上高速，通过五乡枢纽，走甬台温高速到达北仑，无法享受免费通行。

　　另外，绕城高速东段目前涉及到免费通行的小港互通小港往临江方向匝道桥梁抢修，因此全天封闭小港往临江、舟山、杭州方向匝道，预计9月底完成修复。车辆在小港收费站下高速后调头再上高速无法往临江、舟山、杭州方向行驶。

　　穿好高速在7月17日前，全天禁止机动车从右幅郭巨出口匝道驶出。受限车辆可通过柴桥收费站提前驶出，或从穿山港区收费站内广场调头绕行，从左幅(穿山往宁波方向)郭巨出口驶出。