宁波日报5月14日讯（记者 张燕 通讯员 徐志焕 范思婷）宁波轨道交通3号线一期、5号线一期、4号线等5条线路建设齐头并进，全线80多个工地5500余人投入一线“抢建设”。各工地通过泥浆处理、防扬尘、降噪声等文明施工措施，助推“城乡争优”加速度。

　　在建的轨道交通3号线仇毕站，是宁波轨道交通目前基坑最深的站点，车站主体已于2016年底封顶，目前正在进行车站两侧物业开发桩基施工，工程涉及作业面桩基数量约1500根，施工过程中将产生大量泥浆。工地去年11月引入泥浆固化项目，已对产生的7.5万立方米泥浆固化处理，生产了2.5万立方米的泥饼，同时将泥浆中的水分分离出后循环利用，节约水资源约6万吨。

　　不仅仅是仇毕站，在目前轨道交通在建项目中，4号线白鹤站、东钱湖车辆段，5号线一期院士路站等23个标段，今年前四个月，各项目部采取有效措施处理泥浆11.5万立方米，确保了施工场地的整洁，避免了泥浆运输途中对城市道路环境的影响。

　　在南苑饭店附近兴宁桥西站，工地用蓝色围挡隔离，地面感受不到灰尘。围挡靠近兴宁路一侧约180米长，这里安装了200多个自动喷淋头，作业时间有细小的水花洒出，有效防范了工地扬尘进入马路。在防尘方面，轨道交通每个施工场地均配备洒水车来回洒水作业，大部分工地出入口安装自动喷淋洗车槽。在4号线东钱湖站施工现场，还有一套降尘“神器”——360度可升降水平喷淋系统。这套系统将喷淋套件安装在塔吊吊臂上，通过高空360度喷水，给工地“洗澡”，有效减少施工现场的扬尘污染。这项工法的关键技术还获得了国家知识产权局授权的实用新型专利。

　　在3号线儿童公园站施工现场，记者看到这里设有一块LED数字显示屏。这是空气和噪声监控系统，LED显示屏上的红色字幕显示着场地内实时的PM2.5、PM10和噪声数据，24小时实施监测，保障现场绿色施工。