眼下正是杨梅季节，一周前，市民谢小姐在杨梅刚上市的时候，就给远在内蒙古和吉林的同学寄了一些。200颗198元，价格虽然挺贵，但谢小姐表示，同学们第二天就收到了，口感很好，同学们都挺高兴，她觉得很值得。

　　宁波杨梅已走向大江南北

　　如今，和谢小姐一样通过冷链快递邮寄杨梅的市民越来越多，以前只能在家门口“转悠”的鲜果，足迹已遍布大江南北。连日来，记者走访杨梅基地和快递企业，发现因为成熟的冷链和天然保鲜技术，再加上发达的快递网络，北至哈尔滨、南至海南、西至成都重庆都有宁波杨梅的身影，有的还打“飞的”送至香港。

　　昨日上午，记者采访了余姚梅老大杨梅专业合作社的孙来达。孙来达的杨梅专业合作社有200亩、近3000株杨梅树，通过快递外销的杨梅占总产量的一半以上。上午10点多，一批大采购商前来订购杨梅，孙来达忙得不可开交，他一边接待客户，一边吩咐工人处理网络订单。据介绍，合作社通过快递销售最火的是3斤装杨梅，售价238元。而杨梅山上的“杨梅王”最贵的一颗4元钱，虽然价格不菲，但也已预订了6000多盒。他的客户北至哈尔滨、南至海口、西至成都，一般可以做到“今发明至”。

　　有果农在山上建冰库

　　让杨梅先“乘凉”

　　明州佳果农场位于海曙区金路村的清修岭，有近千株30多年树龄的荸荠种杨梅树。负责人李召宝告诉记者，他的杨梅比余姚、慈溪等地的上市要早一两天，头茬杨梅从6月2日开始就通过冷链和快递发往黑龙江和海南。李召宝幽默地说，以前宁波的杨梅像千金小姐出不了远门，而现在利用冷链和快递网络，最快几个小时就能送到省外。

　　杨梅没有表皮，在采摘、运输中果实极易受伤而腐变，有农谚称“一日味变，二日色变，三日色味皆变”。加上杨梅采摘季为夏季，从枝头摘下时，果实表面温度可达30℃，如果立刻将这些热乎乎的小家伙打包外销，即便不变质，口感上也会打折扣。解决这个问题的办法是，让从枝头下来的杨梅直接进入进冰室“乘凉”，而后再入快递网络。为此，李启宝和儿子在清修岭上建了个小冷库，最多可容纳3吨杨梅鲜果。杨梅进了冷库后“体温”迅速降至5℃左右，果质变得坚实，便于快递。

　　杨梅外送留下许多温情故事

　　杨梅快递外销增加了果农的经济收入，外销后还产生了许多动人的故事。鄞州区一家制造企业的张姓老总，妹妹远嫁深圳，极为想念家乡杨梅的味道。每到杨梅季节，妹妹就想起儿时哥哥牵着自己的手去摘杨梅的情景。三年前，有快递企业推出打“飞的”空运服务，张总喜不自禁，赶紧给妹妹邮寄了几盒。

　　随着冷链技术和快递网络的日益完善，张总现在给妹妹寄杨梅更简单了，点点鼠标在淘宝上下单，妹妹很快就能在家里收货。今年头茬杨梅上市，张总订了6盒杨梅，一盒3公斤，280颗粒顶级杨梅，几个小时后妹妹就收到了。

　　电信公司方女士的女儿和贵州锦屏一个贫困山区的孩子结了对，孩子的奶奶70多岁，最近重病卧床不起。老人从没吃过宁波杨梅，只听人说酸酸甜甜的，特别好吃，很想尝一尝。李召宝的淘宝店接到了这笔订单后，吩咐工人小心采摘，仔细打包。三天后，老人尝到了宁波杨梅，含着泪说：“宁波的杨梅真好吃，如果我的病还能好，一定要请宁波的客人来家里做客，我要亲手做锦屏腌鱼给他们吃。”

　　今年杨梅季顺丰

　　可送至全国134个一二线城市

　　据了解，在鲜果快递市场中，顺丰快递占据了重要份额，为应对2018年杨梅季，顺丰已临时投入56个收寄点、8个移动冷库，临时投入人员300余人，并设计了杨梅专用包装盒。为了保证杨梅快递的最佳时速，顺丰采用“定点直发+采梅即发”的模式，优化原有快件运输方式，今年还增加了空中运力保障，新增了8架全货机、80余辆干线车，可送至全国134个一、二线城市。据顺丰快递宁波公司相关工作人员介绍，在刚结束的枇杷外销中，他们向外地配送宁波枇杷近50万公斤，宁波杨梅也将借力这个网络实现飞速送达。此外，记者从宁波市邮政局了解到，为助推我市农土特产品向外流通，我市将加快推进邮政快递服务农村电子商务，今年的宁波杨梅外销也将因此受益。