养护工一夏天得换两双鞋

养护作业现场 摄影 严龙

　　太阳越毒，温度越高，越是公路施工的最佳时机。每年夏天，对公路养护工来说，是一年当中最为忙碌的时候。来自宁波市公路管理局的数据显示，今年夏天，这些养护工修补了191125平方米的坑洞。

　　头顶火辣辣的烈日，脚踩150度的沥青，在酷暑下挥汗如雨。被烈日灼伤、被滚烫的沥青烫伤是常有的事，每个养护工一个夏天下来就要中暑好几次，他们俨然把“战高温”过成了日常。

　　越热越是施工的最佳时机

　　一个夏天都没能好好吃顿中饭

　　“有风的日子算幸运了，最怕就是又闷又热的天气，那真是遭罪了。”

　　宁波镇海公路管理段的养护工陈永平今年52岁，做公路养护已经有27年了。他属于“子承父业”，父亲在这一行干了一辈子，他是第二代公路养护人。

　　在镇海公路养护段，这样的养护工有15人，大多是五六十岁的老人，最年长的有64岁。“做这一行辛苦，年轻人没人愿意干这个。”

　　今年夏天，陈永平特别忙碌，应急抢修加上日常的公路养护，几个月来都没有好好吃过一顿中饭。

　　“每次都是狼吞虎咽扒两口，有时候等吃到中饭都一两点了。”

　　一般来说，公路养护分应急抢修和日常保养两类。太阳越毒，温度越高，越是公路施工的最佳时机。今年夏天，宁波受台风影响频繁，一言不合就是一场暴雨，这可把公路养护工们忙坏了。

　　每天5点左右，一车车滚烫似火的沥青从拌合站被运往各个路段，养护工们火热的一天就算是开始了。

　　暴雨过后道路就会出现坑洞

　　连续作战十几个小时是家常便饭

　　一场暴雨过后，诸如329国道等“老大难”路段就会出现坑洞。如果不及时修补，容易引发安全事故。有一次，329国道上，一辆私家车因坑洞爆胎，结果引发车辆追尾。

　　每次看到这样的场景，作为养护工的陈永平心里总不是滋味。“我们辛苦一点不算什么，每个开车的人都能安全，我们就安心了。”

　　“329国道上重型车辆比较多，很多车辆都是超载超限，对道路的杀伤力很大。一场暴雨过后，坑洞就出来了。如果不及时修补，后果不堪设想。”陈永平说，这种应急修补，对时间要求很高，经常需要连续“作战”，前两个月，连续作战十几个小时是常有的事。

　　就在上周，一场强降水过后，镇海兆龙路上就出现大大小小很多坑洞。最深的一个坑洞足足30cm深。“这样的坑洞如果不及时修补，车子开过去，肯定要爆胎。”

　　现在公路养护，用上了很多机械设备，但很多时候还得依靠人力。

　　这样2平方米的面积、深度达30cm的坑洞，需要填补一吨左右的冷料，而这些冷料都需要养护工用铁锹一点点填上去。填完冷料，需要再把刨除的废料运到车上，这样一来一去，养护工就需要处理两吨左右的料。起身、弯腰，这样的动作周而复始，几个小时下来，他们常常直不起腰来。“做我们这一行，多多少少腰不太好，好几个人都有腰肌劳损，但轻伤不下火线，贴块伤膏就得继续干。”

　　陈永平解释说，应急修补采用的都是冷料。“雨后，坑洞里有积水，用热料的话，黏性就会差一些。”今年夏天，光镇海公路管理段，冷料就用了足足80来吨。

　　每天和150度的沥青相伴

　　不小心被沥青溅到就会起泡

　　除了应急修补，夏季做得最多的就是日常养护。太阳越毒，温度越高，越是沥青路面施工的黄金季节。

　　7月份，宁波连着几天持续高温，路面的最高气温高达四五十摄氏度。

　　为了避开高温，陈永平凌晨五点多就出门了，在所辖路段查找与治理“病害”。

　　修补路面是体力活，更是一项技术活。对每一处病害，先要把开裂或损坏的部位呈方形切割、铲除、清理掉渣土杂物，再在底层喷油、热拌、摊铺，之后经过压路机平整碾压后，再加铺嵌缝料。

　　高温天，踩在高达150℃的沥青路面上是啥感觉？陈永平直言：“那感觉就像是在火炉里。”

　　一般，铣刨机将破损的路面先处理，养护工再进行路面清理。为了提高黏合度，需要先涂上一层乳化沥青，再加热料。

　　养护工需要将150℃左右的沥青(混和料)均匀地摊铺在路上，地面上立即升腾起滚滚热浪。摊铺结束，再用铁锹夯实，压路机来回碾压。烈日下，被碾过的道路发出“哔哔啵啵”的爆裂声。

　　“晒黑、晒伤都不算事了，有时候一不小心被沥青(混和料)溅到，手臂上就会起泡。一个夏天下来，每个人或多或少都会留下几个印记，大家早就习惯了。”

　　一上午要喝十来瓶矿泉水

　　整个夏天会中暑好几次

　　一个夏天，每人都会中暑几次。上周，宁波天气闷热，一天时间就有三个养护工中暑了。

　　“每年夏天，中暑是难免的，每个人都会中招几次。有时候气温高，出门前，大家都会喝一点藿香正气水或吃几颗人丹。”

　　用铁锹压实，有时候索性用脚踩实。这么烫的沥青，脚踩上去能受得了么？

　　陈永平说，为了防止被沥青烫伤，养护工穿的都是专用的劳保鞋，鞋头有铁皮包裹，鞋底通常都会加厚2至3厘米，不然根本不敢往上踩。一个夏天下来，哪怕是这么厚实的劳保鞋，都要换两双。最艰苦的要数在高架上做摊铺,连个落脚歇息的地方都没有,脚底经常要烫出水泡来。

　　“夏天，干十几分钟，身上的衣服就湿了。一天下来，干了湿，湿了干，后背都是白花花一片，都是盐花。”

　　沥青刚填上，养护工就挥舞着铁锹，顶着刺鼻的沥青味，协助摊铺机作业，压路机来回穿梭，一条黑色平整的沥青路面在他们身后延伸。

　　经过一个早上的劳作，养护工身上的衣服早就湿了干，干了湿。休息时分，用湿毛巾擦把汗，大口大口地喝水，对陈永平来说就是最大的幸福了。

　　“这样的天气，每个人一上午就要喝十瓶矿泉水，等喝的时候，车上的矿泉水都热乎乎的，再冰的水都热了。”