胡玉丽

　　圆圆的脸蛋、笑眯眯的眼睛，今年52岁的胡玉丽是市出租汽车有限公司雷锋车队的队长。作为宁波近5000辆出租车驾驶员中的一位，开着自己的那辆浙BT1152，她已在这座城市奔驰了22年，一边见证着宁波的日新月异，一边感受着出租车行业的变迁。

　　讲述人

　　市出租汽车有限公司雷锋车队队长胡玉丽

　　出租车越换越好了下一辆或将是纯电动汽车

　　1996年下半年，胡玉丽从一名粮食系统的职工转行当起了出租车司机。“我这一辈子就干了这两个职业，前一个因为行业不景气，公司没了；开出租车，我希望能一直干到退休，为职业生涯画上一个完美的句号。”

　　出租车行业里女驾驶员不多，胡玉丽是其中的佼佼者。20多年前，胡玉丽拿出全部家当，再问亲戚朋友借贷，凑齐20来万元买了一辆出租车(含牌照营运权)。

　　这辆夏利车，她开了3年多，后来升级成普桑，2004年换成了捷达柴油车。8年后，又换成了现在的油气两用现代索纳塔。

　　刚开出租那些年，因为女儿还小，胡玉丽早上7点多出门，下午6点回家交班，基本每天都能跑上个一百五六十公里。她至今还记得，那时夏利车的起步价是5公里10.5元，之后计价是每公里1.2元。

　　“那时夏利车生意要比桑塔纳好，客人都嫌桑塔纳贵，马路边少有人打。开桑塔纳的师傅一般只停在码头、机场、宾馆门口等客，因为那里出差人员比较多，单位好报账。”胡玉丽说。

　　生意虽好，夏利车车况却有些不给力，到了夏天根本拉不动空调。她们只得自己在散热器上加根管子，接水降温，“不然，别说坐车的受不了，我们开车的也受不了。”

　　开夏利车的那段日子，虽然短暂却终身难忘。有一次，快过年的时候，胡玉丽在宁波火车站接了一个去温州的客人，对方承诺给650元车费。那时算是超级大单了，胡玉丽叫上老公搭班，两人载着乘客朝温州一路飞奔。谁知，“除了喇叭不响，全身都响”的夏利车这次却直接抛锚在半路。最后加上修理费、过桥费、油费，这一单650元收入还打不住，算是白做了。

　　这些年，跑在宁波马路上的出租车越来越好了，不仅品牌越来越高大上，汽车性能也是越来越好。“或许再过两年，换下一辆出租车时，我会开纯电动的了，环保，成本也更省。”胡玉丽笑着说。同行里有人已经开上纯电动车了，她一直在悄悄留意着，“如果磨合都还好，我就用电动车来告别职业生涯了！”

胡玉丽和她的“雷锋车队”

　　开出租车的本地人少了新宁波人驾驶员成了主力军

　　每天奔驰在这座城市的大街小巷，胡玉丽就像用车轮在“亲测”宁波的城市变迁。

　　胡玉丽刚开始开出租车时，中山东路到头是张斌桥，南面是李惠利医院，西面望春，北面孔浦，这么一个小小的主城圈，基本上就是她们的工作圈。

　　“现在城市变大了，马路也越来越宽阔和漂亮了。”胡玉丽说，宁波95%的小区，只要客户报一声名字，她就能立马在头脑中浮现出它的点位，根本不用靠道路名来定位。

　　城市在变化，出租车驾驶员队伍也在慢慢变化。以前出租车驾驶员基本都是宁波本地人，现在新加入的群体主要是一些说着普通话的外地人了。胡玉丽说，最近几年，这一现象越来越明显，他们车队里大多都是外地驾驶员，反倒是宁波本地的只占了七八个。“这说明咱们宁波海纳百川，吸引了异乡人在这里安家就业，挺好的。”

　　“服务城市，积极行动，没有怨言”。胡玉丽说，现在雷锋车队里的那些外省籍司机，也在默默地为宁波的发展作着自己的贡献。每年，公司都会吸收优秀的新宁波人加入雷锋车队，组织年夜饭、联欢会，让他们感受到第二故乡的温暖。“来了就是宁波人，三尺车厢就是我们服务宁波的舞台。”

　　雷锋车队从12辆车扩容到20+爱心回馈城市，这点从未改变

　　胡玉丽所在的车队有个如雷贯耳的名字：雷锋车队。从2002年4月成立至今，作为雷锋车队的队长，胡玉丽见证着车队的成长——从12辆雷锋车，渐渐扩容到今天的20多辆。

　　胡玉丽说，要加入雷锋车队，有着严格的准入门槛：驾驶员必须真心诚意助人为乐，星级司机和市级文明车将得到优先考虑。雷锋车队成立之日，就向社会推出在市区为老、弱、病、残、孕提供长期免费服务的项目。

　　胡玉丽与盲人徐爱玉结为异姓姐妹的故事已成为车队的一段美谈。这对姐妹结缘于2008年，当时胡玉丽带领雷锋车队参加了81890光明俱乐部义工队伍，定期接送盲人“看”电影。在接送徐爱玉的过程中，胡玉丽得知其离异多年，与读高中的儿子相依为命，生活比较清苦，于是对徐爱玉更多了几分关心。2010年，恰逢徐爱玉的儿子和胡玉丽的女儿同时参加高考，胡玉丽弃女儿于不顾，让其坐公交车赴考，自己则天天免费接送徐爱玉的儿子小沈。当小沈收到大学录取通知书后，第一个告知的就是胡阿姨。

　　作为车队的“带头大姐”，胡玉丽不仅自己承诺践诺，长期免费服务老、残、孕和困难人群，而且还带领雷锋车队司机爱心送考、接送盲人看电影、参加盲人旅游节等。在胡玉丽的带动下，不少司机看到路上的盲人朋友，都会停下车，免费将他们送到目的地。

　　越来越多的出租车驾驶员加入到了胡玉丽的雷锋车队，和她一样，把帮助他人作为自己的义务。这些年来，几乎每个队员都有过救死扶伤的事迹。但他们却不愿张扬，很多都是受了帮助的市民打电话或送锦旗到公司后才“暴露”的。2008年，雷锋车队被评为省级文明车队，2009年又被评为宁波市第二批最具影响力文明服务品牌。

　　铁打的营盘流水的兵，现在出租车司机流动性很大，但雷锋车队和党员司机的精神被不断传承，从未变过。据统计，16年来，雷锋车队免费服务老、弱、病、残、军3500余人次，免费金额3万余元；捐助爱心款、资助贫困学生5万余元，救死扶伤70多次，助人为乐不计其数。

陈华民

　　讲述人

　　出租车司机陈华民

　　以前客人都说宁波话现在外地人、外国人越来越多

　　头发有些花白，笑起来眼睛弯弯的，今年58岁的陈华民顶着一副削瘦的身板，已经当了18年的出租车“老司机”。时间拨回2000年。那一年，陈华民40岁，人到中年，他突然改行开起了出租车。“以前我是造房子的，搞技术，可那些年房地产行业并不景气，谁能想到现在又这么红火了。”第一辆车普桑，开了4年后升级为捷达柴油车，现在和朋友搭班，开着一辆加气的大众朗逸。

　　“以前客人大多都是讲宁波话的，说普通话的很少。”陈华民是一个土生土长的宁波人，从小家在姜山，至今都没有离开过。刚开出租车那几个月，他心里还是有些忐忑，好在客人都挺善解人意的，会主动帮忙指路。

　　开着开着，陈华民慢慢感到，坐他出租车的外地人甚至外国人越来越多。“我们要根据客人的口音随时切换，普通话、宁波话，都能流利对答。有些简单的英语，听得多了，也能明白对方在说什么。”

　　现在宁波的五星酒店像雨后春笋一样多，只要在酒店门口稍微等等，总能有所收获。陈华民被一个印度客人的中文给震惊过。“他说去机场，我看看就是比咱们宁波人肤色稍微黑了那么一点，一口中国话说得真是标准得不得了。”对方和陈华民聊房价、聊天气、聊宁波的早点，真是丝毫看不出来是个外国人。后来到了机场下车，对方才说，他其实是个印度人，在宁波做生意好多年了。

陈华民在礼让斑马线活动中

　　以前一单多是起步价现在打表均价翻倍了

　　2000年的时候，老三区是陈华民的主要活动范围。“那时候，宁波的出租车起步价差不多10元、11元，与上海差不多。”只是在里程上，宁波是5公里。可就这5公里，成了绝大多数客人的行驶距离。陈华民说，那时候的每一单业务，客人坐上来到下车，基本就是起步价，偶尔遇到堵车会多出两元。

　　城市的半径在不断扩大。北面，江北洪塘、镇海新城越来越繁华；南面，鄞州南部商务区破茧成蝶；东面，东部新城逐渐成为这座城市的封面；西面，高桥、集士港成了城市新贵，去那里的乘客也越来越多……

　　每天，陈华民都奔驰在宁波的大街小巷，就像一名前沿哨兵，总能比别人更早地发现这座城市的变迁。城市主城区的扩大，对出租车行业来说，最显著的变化就是每单里程的增长、计价金额的增长。“现在接到的单子，基本平均价格在20元左右，比2000年时翻了一倍。”

　　下雨天不用站在马路边打车了智能出行让打车越来越方便

　　宁波是座海滨城市，每年夏天的几场台风是这座城市必不可少的“节目”。每到这种日子，出租车司机可谓是内心矛盾。出车吧，遇到路面积水，熄火抛锚都有可能；不出车吧，行人又真的比任何时候都更需要叫车，站在路边风大雨大的，打不着出租车也很郁闷。

　　“这个时候，以前通过叫车电话95128来约车的比较多。”陈华民说，但现在，他通过95128接到的电召单子越来越少了，手机里叫车的APP逐渐成为市民约车的主流方式。

　　“我也是4年多前开始用这些智能约车软件的。”那时陈华民54岁，看着别人在用，他刚开始还比较排斥，怀疑这样一个东西，究竟能起多大用处。后来约车公司给了出租车司机一些补贴，身边的同行朋友都劝他，“老陈，你赶紧用起来！”抱着试一试的心，陈华民下载了APP。

　　“你别说，使用起来还真是方便。”陈华民如今已是某约车软件里评价98分的明星驾驶员了，这家公司按照驾驶员当时的地理位置和评分排列，进行直接派单，鼓励驾驶员文明出车。细心体贴的陈华民，尽管乘客不认得他，但在网约车的匿名评价系统中，他名列前茅。翻开手机，他高兴地对记者说：“你看，昨天我从系统里接了12单，这部分收入就有200多元，算是很有力的补充。”

　　科技改变着大家的生活。手机智能软件的发展，便利着出租车司机，也便利着乘客。另一个让陈华民感叹的，是他以前无论如何也想不到的，微信、支付宝付款渐渐成了客人们付费的主流方式。“你别说，现在真是很少有机会收到现金了，一天下来100元都收不到。”

　　斑马线前司机行人有默契三尺车厢，是城市会客厅

　　陈华民的行车规范在行业内是榜样，十几年来很少有罚单。但在2011年，他的一张罚单却无意间曝光了背后的一桩温暖故事。原来，几年来他一直免费接送老人去医院做血透，每周两趟，风雨无阻。那天正是急着送老人去医院，才没来得及更换头套。

　　从鄞州姜山仪门村到鄞州第二医院，不到10公里，对老人来说却是一段艰难的路程。那一带很难打到车，常常要提前在门口等车。碰上下雨天，就更不好打车了。每次坐上出租车，老人都会硬着头皮问出租车司机：“我们每周要去医院，以后能不能预约你的出租车？”

　　定时定点，这样的生意，很多司机不愿意接。一次偶然的机会，老人在姜山坐上了陈华民的车。路上，老人把家里的情况仔仔细细说了一遍。陈华民听得很认真，时不时安慰几句。到医院时，陈华民特意给老人留下了自己的手机号码，“放心吧，以后我来接你们。”打那以后，陈华民就成了老人的专职司机。每周三和周六早上等在门口，送老人去医院做血透，一直到老人去世，8年来风雨无阻。

　　从老人的家到医院，单趟车费是21元，一个月就是168元。从一开始，陈华民就没想过收钱，但老人怎么都不答应。陈华民只能默默收下，逢年过节，就想方设法还给老人。他对老人说：“对你们来说，每一分钱都是救命钱，能多做一次血透就多做一次。我既然愿意接送你们，就没想过收你们的钱。”

　　小小的三尺车厢，就像这座城市的会客厅。能遇到上面故事中患病的老人，也能遇到外地来宁波的游客，甚至不远万里而来的外国人。“大家都是萍水相逢，能同程的时间一般也就半小时左右，如果能互相释放善意和微笑，共享一段美丽的旅程，那天的好心情一定可以加分。”陈华民说，他要为近年来宁波的斑马线风景点赞：出租车驾驶员和行人都有了默契，斑马线前一脚刹车，让行人先走，传递出这座城市的温暖和气度。