图为学员正在培训中。(包凌雁赵丽君摄)

　　上周二，利比里亚国际船员培训项目在宁波大学海运学院授牌，来自大连远洋运输公司的十多名船员成为首个培训班学员。完成学业后，他们将获得利比里亚海事局颁发的从业证书。

　　不出国门，便能获得国际权威机构的认定，首个国际船员合作项目就此在宁波落地。

　　中非人才合作项目落地

　　国名中有着“自由”(liberty)和“解放”(liberated)含义的非洲国家利比里亚盛产马拉克塔胡椒，也是全球排名第二的船旗国。所谓船旗国，就是船舶悬挂某一国家的国旗即具有该国国籍，这个国家即该船的船旗国。船舶在公海上只服从国际法和船旗国的法律。

　　数据显示，目前在利比里亚海事局登记的船舶占全球船队载重吨的12%以上，其中最多的是散货船与集装箱船，均达到了总船舶数量的30%。利比里亚海事局在全球拥有超过500个服务点，遍布亚洲、欧洲、非洲等地。船舶在世界任何地方遭遇任何安全问题，利比里亚海事局都能在24小时内赶赴现场提供安全保护服务。

　　作为“一带一路”倡议在非洲的重要合作伙伴，中国与利比里亚于2015年正式签署了双边海运协定，约定在改善海运条件、保障船舶安全、强化人才培养等海事领域开展全面深化合作。

　　去年12月，利比里亚海事局和宁波大学联合签订“国际船员培训认证项目”合作协议，由宁波大学设立利比里亚船员培训基地，实施国际船员培训。由宁波大学设计课程内容并提供教学资源，利比里亚海事局负责授权、评估及发证，这也是省内首个国际船员培训项目。

　　利比里亚国际船员培训项目授牌仪式现场。(包凌雁赵丽君摄)

　　在国内拿国际“驾照”

　　出国旅行异国租车，都要出示该国认可的驾驶证。海上航行也是如此，持有中国认证的“驾照”不能在其他国家通用。作为全球第二大船旗国，拥有利比里亚船员“驾照”就显得非常有必要。

　　通过这次合作，船员在国内培训，就可以拿到利比里亚海事局认证的证书，将来可以在利比里亚籍船舶上工作。

　　这是双方第一个项目培训班，为大连远洋运输公司量身打造。“协议签订后，宁波大学海运学院在利比里亚海事局中国区办事处的帮助下开展招生，对培训内容论证、师资落实、后勤保障进行精密准备，三个月后第一期培训班按计划准时开班。”宁波大学海运学院相关负责人表示。

　　除了已有的培训管理人员外，学院专门为高级水手、高级机工配备了有丰富教学和船上工作经验的船长、轮机长，一对一进行教学和实操训练。

　　“这次培训对象为已持有水手、机工证书的海员，因此培训内容重在实操训练。培训教学中融入较多的英语内容，如英语听力与会话、机工英语等，并在业务教学中使用双语教学，提高海员的英语听说能力。”该负责人表示。

　　高端航运人才培训起步

　　随着宁波舟山港货物吞吐量的持续攀升和国际大港地位的日益巩固，宁波的港口发展条件和对外开放环境正在发生着深刻的变化，并吸引了越来越多的国内外中高端航运服务企业的关注和融入。宁波大学除与利比里亚海事国际合办船员培训基地外，还与美国麻省理工合办航运物流供应链管理集训营，与北京交通大学共建“一带一路”沿线国家留学生实习基地……集聚区搭建人才合作和引进平台，让学校与企业面对面沟通，形成独特的人才培养模式。

　　“计划五年内打造成为千亿级产业集聚区，着力推动国际航运要素集聚、企业集群、产业成链、空间集中、功能融合发展，航运物流高端要素集聚明显。”宁波市口岸办负责人表示，政府部门将通过政策引导，引入市场资源，继续为国际航运高端化提供更广阔的平台。据悉，五年内我市力争航运金融产品规模500亿元，其中航运保险金额100亿元；船员国际劳务每年输出量超过1万人次；国际航运船舶登记注册量达到50艘。

　　“我们要加快发挥东部新城的区位优势，优化航运物流企业空间布局，拓展特色航运楼宇建设，培育更多重点楼宇，打造东部新城航运服务CBD(中央商务区)，切实增强宁波航运的国际竞争力。”市口岸办负责人介绍。