浙江在线8月24日讯（蓝正伟 欧阳锡龙）在偌大的成品生产车间，整条生产线从产品成型到涂装，只有5名操作工。8月17日，在龙游溪口工业区，龙游欣远竹木有限公司总经理沈道海说，这是从意大利、我国台湾购置的智能化生产线，一名工人单月的产值已突破100万元，是竹制砧板的4至5倍。

　　重点整治炭化篾企业，让龙南山区再现灵山秀水。在毛竹价格走低、产品滞销、市场疲软，竹产业处于明显“颓势”之时，龙游县鼓励技术创新、扶持精深加工、引进龙头骨干，引领竹业企业转型“突围”，推动竹产业绿色发展。

　　“九月初，完成一期投入6000余万元，两条生产线上马后，可年产50万平方米户外高耐竹材，实现年产值1亿元。”沈道海说，今年7月份，通过全资收购本地一家低效竹业企业，“欣远”公司首月实现产值600万元，一期以生产高耐竹材为主，二期以家居用材为主，两期总投资3.1亿元。坯板成型等环节一体连续作业，大大减少热能消耗，节约生产成本。同时，锅炉烟气净化采用布袋除尘工艺，可有效削减烟尘和二氧化碳的排放。

　　目前，公司生产的高耐火竹材用于马德里国际机场、德国BMW汽车内饰，声学材料已用于大型剧院。“公司创新能力强，拥有67项发明专利，其中国际发明专利13项。”沈道海介绍，两条生产线达产后，一年可消耗原竹300多万支，相应地覆盖10个毛竹加工点，直接带动2000竹农就业。

　　在引进优质企业的同时，龙游县于去年底成立浙西竹木研究院，加快技术及产品研发，推动科技成果转化，一批竹业企业向精深加工要效益。龙游神宇竹胶板制造有限公司变废为宝，以篾黄废料、刨花等毛竹加工下脚料为主要原料，通过浸胶、烘干、组坯、热压制成的一种胶合板，因其强度高、韧性好，被广泛应用于火车车厢地板、集装厢地板。“作为中国铁路总公司指定供应商，目前全国18个铁路局，其中15个铁路局检修用板由‘神宇’独家供应，供应量居国内第一。去年还参与制定中国铁路总公司《铁路货车用竹材层压板》的行业标准。”公司总经理姜建春介绍，今年“神宇”已加工毛竹废料5000多吨。

　　“两年前，龙游县铁腕治污，坚决关停了一批排放不达标的炭化篾加工企业，如今炭化篾企业成功转型突围。”龙游县林业局局长陈雪华说。全县69家炭化(蒸煮)篾加工企业(户)全部关停并拆除后，由7家竹业企业合办成立浙江创伟竹业开发有限公司，他们投入600余万元，引进治污设备，依托联合省环科院、林科院的技术力量，不断改进试验，运用新技术新工艺，着力破题污水处理达标排放。上个月，经权威中介机构检测，“创伟”公司污水排放达到一级排放标准。“尽管每吨产品80元的治污成本不低，但今后放手发展就没了后顾之忧。”公司负责人说，公司有12个炭化炉，设计日产200吨炭化篾，实际产能120吨，折算年可消耗原竹1000万支，下一步将持续扩大生产规模。