做最美衢州人 创全国文明城

　　近年来，通过对礼让斑马线的文明宣导和对未礼让行为的处罚，机动车主动礼让行人的多了起来。8月28日，记者调查时发现，在没有交通信号指示灯的市区凤起路、世纪大道交汇路口，礼让行为依然寥寥。

　　“我每天都要经过这条路，有的车开近斑马线时，别说停下来礼让了，连速度都不减。”市民郑女士抱怨，斑马线前礼让行人在这条路上很难见到，“难道只有摄像头抓拍的地方，驾驶员才能做到礼让行人吗？”

　　“路口没有信号灯，礼让行人的车子又少，每回过马路都得‘眼观六路，耳听八方’。”住在附近的市民曹先生透露了自己为过马路摸索出的一套秘诀，“得观察前后方的两个红绿灯情况，变灯了，车少了，我才走，不然困在马路中间也是白白浪费时间。”

　　记者在路旁观察了20分钟左右，见到不少被困在过斑马线途中的行人，来往的车辆不时还会按喇叭。“斑马线前应该礼让行人，这是催我们给他们让道吗？”有行人好不容易过了马路，有些愤愤不平。

　　目前，我市针对未礼让斑马线行为的抓拍主要集中在老城区，“机动车驾驶员只在有摄像头的地方或市区一些重点路段，才注意礼让行人，这说明驾驶员还未形成礼让行人的自觉。”一些市民直言，驾驶员的礼让行为更多来自处罚的威慑力，而非发自内心的自律行为。

　　对照文明城市创建中的机动车礼让行人标准，如何提升斑马线前的让行率，市民纷纷建言献策。

　　“是不是能参照一些地方的做法，设置触摸式人行道红绿灯，这样行人过马路时能给驾驶员提个醒，另外也要增加抓拍摄像头，加大对未礼让行为的处罚力度。”有市民认为，通过强化硬件设施建设来立规矩，不失为长效之策。

　　“我觉得应该从驾考环节抓起，在培训时就要强化这方面意识，仅仅会开车不行，还得会文明开车。”一位机动车驾驶员表示：“从驾校学习时起就注重文明驾驶习惯的培养，才能从根本上解决这个问题。”

　　记者从交警部门了解到，针对斑马线机动车礼让行人问题，接下来会加强文明驾驶行为的宣传、增设抓拍点。此外，除了机关单位员工、扣满12分的驾驶员要参与斑马线前的志愿者宣导外，还将有计划地安排初学驾驶员加入体验队伍，从早期学习环节开始培养主动礼让意识，营造安全有序的交通环境。