现在，对于有车一族而言，加油是一项必不可少的任务。大家去加油站的次数多了，也更加关注加油站的话题了，网上甚至有人在传所谓的“加油站黑幕”。近日，记者从衢州市质量技术监督检测中心（以下简称市质检中心）了解到，今年6月至今，他们已接到10起“加油站投诉”。但经过技术人员的调查检定，这些加油站都没有问题，没有一起是有效投诉。

　　市质检中心负责加油机检定的技术人员叶青从事这项工作已有10年，接触超过100起类似投诉，他表示这其中只有2起检定出来是加油机存在一些问题。那么，为何会有这么多人觉得加油站有问题呢？

　　“同样加一次油，最近油怎么变得这么不经用了，该不是给我少加了吧”

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　　分析：夏天高温，影响耗油的因素很多

　　市民王先生因为工作的原因，经常开车往返于杭衢之间。

　　几天前，他向12345热线打投诉电话，称自己可能遇到“被做了手脚”的加油机。“前段时间，我加一次油跑一趟杭州还能再跑两天，现在跑一趟杭州回来，油箱指示灯就亮了。”电话里，王先生觉得加油站“缺斤少两”。

　　在炎炎夏日接到这样的投诉，叶青其实已经心里有数。“夏天的车，开着空调能比平时多近30%的油耗；行驶在道路堵塞的市区的车子，油耗比在高速上能多出50%。”叶青说，提速降速次数较多也很耗油，而当速度超过100公里每小时，每个速度的油耗差别都会很大。驾驶员开车习惯、路面具体状况、遭遇交通堵塞、车载负荷都会影响油耗。

　　一番检查之后，果然王先生投诉的那家加油站，没有发现问题。

　　“我车的油箱容量是50升，显示加了55升，肯定是加油站给我少加油了”

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　　分析：油箱标注容量不等于最大容量

　　前几天，市民李先生在市区一处加油站为爱车加油，加满油后，加油机的屏幕上显示加了55升。“我的车油箱标注容量是50升，加的油居然超过了这个容量，那肯定是加油站给我少加油了。”李先生找到加油站的负责人。加油站负责人解释，这可能是热涨冷缩的原因，但李先生并未认可。他拨打了投诉电话，称加油机可能存在“偷油”。

　　在叶青的见证下，李先生和加油站负责人一同将车子开到4S店，抽掉汽油，仅留下足以开到加油站的油量，然后再次在同一台加油机进行加油，加满油之后，结果仍然显示为55升。叶青对这台加油机进行检定，加油机确实没有问题。

　　那么，为什么油箱标注容量和实际会存在这么大的差距？

　　“其实，汽车油箱的标注容量不等于它的最大容量，汽油是种挥发性物质，确实会热胀冷缩，厂家为了提高汽车的安全系数，在设计油箱时会留有一定安全空间，油箱容积标注得其实比实际能容纳的要小。”叶青介绍，一般车辆油箱标注容量为最大容量的80%-90%。

　　“都加了100元的油，怎么续航里程不一样，是不是加油站的油质量太差”

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　　分析：续航里程不完全准确，只能参考

　　近日，市民陈女士遇到一个“奇怪的现象”。她在市区三家不同的加油站先后都加了价值100元的汽油，结果加完油以后，第一次显示续航里程为260公里，第二次为190公里，第三次为210公里，“我怀疑，是不是加油站的油质量太差，达不到标准，所以跑的路程就变短了。”

　　陈女士将问题反应到市质检中心。这个问题，其实叶青已不陌生。关于车辆续航里程和油品的关系，之前已有不少人反映。检测之后，这三家加油站都没问题。

　　对此，叶青解释，大部分汽车的用油表是通过油箱内上下浮动的浮标带动传感器传递给指针的，而浮标的位置不稳定，一直处于变化中，容易导致电脑计算的续航里程不准确，“车子遇到个下坡或者斜坡，油箱就会不平衡，浮标位置就会改变，所以续航里程并不完全准确，只能作为参考”。

　　“还没开始加油，油枪抖两下，屏幕就开始跳钱了，这不就是在骗油吗”

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　　分析：加油机和管道内有气阻

　　加油站员工在加油时要手握油枪，提抢、加油、走字是加油机的正常工作程序。7月25日，市民李先生在一家加油站却看到“奇怪一幕”：加油站员工刚提起油枪，还没开始加油，就拿着油枪抖了两下，加油机屏幕上的金额就发生了变化。虽然没仔细看清楚金额变化，但他向工作人员反映了此事。对此，工作人员称并没有实际的影响，但也说不清楚为什么会“跳数字”。

　　“这不就是在骗油吗？”气愤的李先生投诉了这家加油站。

　　“天气热时，这个情况会有出现。”叶青介绍，加油机、管道、油罐均会出现温度升高现象，油液可能出现气化现象，引起加油机和管道内有气阻，加油时就会出现跳数字的现象，一般金额在几毛钱左右。这样的情况通常只会出现在早上的加油第一枪，工作人员一般都会提抢将气排走，“有些员工养成了习惯，会把枪抖两下。”

　　现场检定之后，这家加油站也没有发现问题。