前段时间，掌上绍兴客户端报道了杭甬高速即将区间测速的消息，引起了很多市民的关注。这区间测速究竟怎么个测法，驾驶员要注意些什么？除了杭甬高速以外，在浙江境内还有哪些路段要区间测速？昨天，记者再次来到高速交警部门，就市民关心的问题进行了采访。

　　什么是区间测速？

　　许多老司机跑高速，还是很依赖“电子狗”，哪里有测速，“电子狗”总能提前“嗅”到，驾驶员只要在测速点前踩一下刹车，就不会被拍下超速的违法行为。但从下个月开始，要是在高速公路上，还这样依赖“电子狗”，可能就要“吃”罚单了。

　　从8月中下旬开始，浙江省境内的11条高速公路上，将有16个路段开展区间测速。究竟什么是区间测速呢？高速交警介绍，就是在一段高速公路上，设置两个监控抓拍点，以车辆通过两个监控点的时间来计算车辆在该路段的平均速度。如果平均速度高于限速标准，这辆车就会被判定为超速行驶。

　　这么说可能有点拗口，换成数学公式就一目了然了：区间速度=车辆区间行驶公里数÷行驶时间。以杭甬高速为例，新增的区间测速点位，一个在杭甬高速宁波方向236k，一个在杭甬高速宁波方向252k，区间距离为16公里。这段路上，小车的限速是120公里/小时，也就是说，16公里路，按照120公里/小时的速度，最快也得8分钟。要是有车从第一个测速点，开到第二个测速点，用时不到8分钟，这辆车肯定是超速了。

　　这样一来，“电子狗”就没啥用了，就算踩一下刹车，通过测速点的瞬间速度不到120公里/小时，但是只要之前开得很快，区间测速系统就会跟你算“总账”，只要你平均速度超过120公里/小时，就算你超速。简而言之，区间测速算的是平均速度，平均速度超过限速值就会被认定为超速。

　　为什么要区间测速？

　　之前，很多驾驶员都比较熟悉高速上的测速系统是雷达测速，测的只是一瞬间的速度，使用“电子狗”很容易规避。一些经验丰富的老司机，常年在高速公路上跑，甚至不用“电子狗”就知道测速点在哪，早早就踩下了刹车。但是，过了测速点，又开始一路狂奔。

　　高速交警介绍，高速公路上的超速现象比城市道路更为常见，危害性更大，更容易造成重特大交通事故。以往，很多驾驶员习惯在测速点前踩刹车，这也使得测速点附近成了高速公路上的事故多发路段。

　　根据高速交警的统计，仅杭徽高速安徽方向临安境内一测速点附近，今年以来就发生交通事故13起，主要是追尾及撞护栏为主。高速交警说，要是遇上雨雪天气，车辆制动效果不佳，开车视线不好，更容易在测速点发生交通事故。

　　也正因为如此，高速交警将采用更科学合理的区间测速方法，来定性车辆是否超速。

　　哪些路段将区间测速？

　　高速交警告诉记者，今年8月中下旬启用的区间测速，将安装在浙江省内11条高速的16个路段，分别是甬台温高速3段，诸永高速3段，杭甬高速两段，杭徽、练杭、沪杭、金丽温、龙丽、台金、温丽、甬舟高速各1段。

　　从区间测速安装的高速及路段看，基本都是安装在相对复杂的路段上，比如山区路段、急转弯路段、长上坡下坡路段、沿海路段等。像诸永高速的很多路段，都有坡陡、弯急、落差高的特点。等区间测速正式推出后，高速交警将会公布这些区间测速路段的具体点位。

　　由于区间测速的高清抓拍设备非常先进，车辆牌照号码、颜色及驾驶员特征都能显示，因此它还能发挥卡口监控的作用，用于逃逸车辆的抓捕等。前段时间，不少区间测速路段已经开始了测试。数据显示，在测试期间，一个月时间一个区间测速点位能抓拍到超速车辆约400辆次，最高平均车速为139公里/小时。由于区间测速还在试运行阶段，目前，这些车辆暂时不予处罚，以短信方式提醒驾驶员。对于超速的大客车，还将对其所属公司进行了通报，由客运公司进行内部处罚。