新一轮的城市交通治堵怎么做？记者昨天从有关部门获悉，我市将围绕“道路承载能力持续提高、道路通行持续顺畅有序、城市停车设施持续增加、绿色交通体系持续完善、智慧交通管理体系持续完善”的五大目标体系，按照工程类和管理类两大主线，全面推进新三年（2018-2020）的城市交通治堵工作。

　　五年治堵

　　交通环境提升

　　自2013年全市开展城市交通治堵工作以来，我市积极推进全域化交通治堵，全面打好规划、建设、管理组合拳，特别是开展了“创文明交通、治秩序乱象”大会战、实行了市区货车禁行区域调整，交通环境整体得到一定提升。

　　据了解，五年来全市新建改建城市道路1425公里，打通断头路76条，新增专用停车位13.4万个，并大力发展公共交通，新增公交车3891辆，城市公交线路运营增加里程695公里。

　　五年来，我市交通秩序进一步改善。据悉，治堵重点道路机动车守法率从2013年的95%提升到目前的98.9%，非机动车和行人守法率持续高于省定的85%，目前达到93%。

　　今年开建

　　两条城市快速路

　　启动快速路、畅通城市干道、加密片区道路……我市工程类治堵方面，城市道路建设成为一个亮点。

　　2018年全市计划实施城市道路项目101个，总投资462.5亿元，年度计划投资77.76亿元，计划完成项目37个。其中，市区项目76个，总投资379.34亿元，年度计划投资54.57亿元。

　　我市近期着重推进5条快速路建设，其中2018年实施越东路及南延段（三江路—绍诸高速平水口）、二环北路及东西延伸段（镜水路—越兴路）两条城市快速路建设，总投资196亿元。329国道（市区段）快速化改造、二环西路（灵芝互通至亭山立交）改造、中兴大道（二环北路至三江路口）快速化改造将做好前期工作。

　　在城市干道建设上，重点将推进群贤路东延、袍中路南延、钱滨线（柯袍线与杭金衢连接线交叉口至滨海大道）、凤林东路（中兴大道至越兴路）、镜水路南延等5条城市干道建设，其中群贤路东延、袍中路南延均在今年完工。此外，阳明路（二环南路至云东路）、群贤路（中兴大道至越兴路）、城南大道（会稽路至二环西路）等3条道路的4改6拓宽工程也将于今年完成。

　　今年推进

　　车位也可“共享”

　　交通治堵更要在管理上有所作为。记者了解到，在管理类治堵上，我市今年将有推进信息化交管、改进路面勤务模式、优化停车泊位空间利用等多方面的举措。

　　实行单循环交通，是投入少、见效快的一个良方，不少城市都进行了尝试。记者了解到，我市将在越城区迪荡商贸区，银泰商贸区，新河弄、小校场、铁甲营区域，鉴湖前街、树下王路区域建设系统化区域单循环交通组织。此外，各区、县（市）也将确定一个大型住宅小区，开展交通微循环试点。

　　不仅单车可以共享，车位也将可以共享。记者获悉，我市将推进闲置停车泊位的社会共享，通过错时停车、共享停车提高使用率。机关事业单位、国有企业将先行实施闲置停车位节假日与夜间社会共享。与此同时，主城区主干道停车位将减少，解放路、中兴路、人民路、胜利路、延安路等城市主干道将逐步取消停车泊位。此外，市区公共停车泊位推行分时段、差别化有偿使用管理。